Stryker MEV - Vehículo de evacuación médica

M1133 Stryker MEV - Vehículo de evacuación médica

 El vehículo Stryker es el resultado de las lecciones aprendidas por el Ejército de los EE. UU. Durante la Guerra del Golfo en 1991. Las divisiones ligeras actuales son desplegables pero no pueden resistir a las fuerzas blindadas. Por otro lado, las divisiones pesadas actuales equipadas con tanques Abrams y Bradley pueden derrotar a cualquier fuerza blindada, pero necesitan meses para desplegarse (el ejército de los Estados Unidos solicitó 6 meses para construir las fuerzas pesadas que derrotaron a Saddam Hussein). El Stryker cumple con los requisitos de despliegue / movilidad y letalidad / supervivencia. Los planes originales del Ejército de los EE. UU. Eran adquirir hasta 2,131 vehículos Stryker para equipar seis equipos de combate de brigadas provisionales (IBCT) hasta 2008. El costo estimado del programa Stryker, originalmente denominado Vehículo blindado provisional (IAV) fue de $ 4 mil millones. Cada Brigada Provisional contará con más de 300 vehículos Stryker y el primero (tercera brigada,

El vehículo blindado Stryker no pesa más de 38,000 libras, puede ser transportado por un solo avión C-130 y tiene suficiente armadura para detener el fuego de armas pequeñas. Hay 10 variantes del vehículo Stryker: Vehículo de transporte de infantería, Sistema de cañón móvil, Vehículo de misiles guiados antitanque, Vehículo de reconocimiento, Vehículo de apoyo contra incendios, Vehículo de escuadrón de ingenieros, Vehículo de transporte de mortero, Vehículo de comandante, Vehículo de evacuación médica y Reconocimiento NBC Vehículo. Cada vehículo proporciona una protección integral de alrededor de 14.5 mm, protección RPG a través de una armadura adicional, protección aérea de 152 mm HE y protección NBC, así como respiradores individuales para la tripulación y firmas térmicas y acústicas reducidas.

El Vehículo de Evacuación Médica (MEV) Stryker ha sido diseñado para realizar la evacuación del personal herido en apoyo de las brigadas equipadas con Stryker.

El MEV es la plataforma principal de ambulancias. El MEV proporciona la capacidad de montaje para transportar a cuatro (4) pacientes en camadas estándar de la OTAN, o (6) pacientes ambulatorios, además de un equipo de ambulancia de tres. El MEV brinda protección al paciente y al equipo médico y mejora la atención médica en un entorno protegido con iluminación adecuada y equipo médico accesible. El MEV proporciona una fuerza de protección de salud esencial y respalda el compromiso del Ejército con la seguridad y la supervivencia del soldado.

El equipo médico de la compañía está formado por un médico de la compañía y tres médicos de pelotón adjuntos del pelotón médico del batallón. Se aseguran de que la empresa sea físicamente capaz de realizar operaciones tácticas. El médico de la compañía asesora al comandante sobre la preparación médica de sus soldados, lo ayuda a planificar y ejecutar la capacitación médica de la compañía y el pelotón, supervisa a los tres médicos del pelotón y supervisa el monitoreo de la salud e higiene del personal de la compañía. Durante las operaciones tácticas, el médico de la compañía organiza y coordina el tratamiento de víctimas y las operaciones de evacuación.

Un equipo de evacuación médica con un vehículo de evacuación médica (MEV) del pelotón médico del batallón normalmente se coloca en apoyo directo (DS) de la compañía de infantería SBCT. Este equipo tiene un especialista superior en trauma (comandante del vehículo), un especialista en trauma y un conductor. Cuando en DS de la compañía de rifles de infantería SBCT, el equipo de ambulancia ayuda al personal médico de la compañía con el tratamiento y las evacuaciones médicas del personal de la compañía enfermo, herido o herido. Mientras que en DS de la compañía, el equipo de ambulancia está dirigido por la compañía 1SG y el médico de la compañía. Si es necesario, el equipo de ambulancia proporciona evacuación médica del personal de la compañía del pelotón y los puntos de recolección de víctimas (PCC) de la compañía a un equipo de tratamiento de apoyo o a la estación de ayuda del batallón (BAS).

El vehículo de evacuación médica puede evacuar a cuatro pacientes de camada o seis pacientes ambulatorios, mientras que su tripulación de tres médicos brinda atención médica básica. Las primeras cinco variantes médicas del Stryker salieron de la línea de ensamblaje en Anniston, Alabama, a fines del otoño de 2002. Fueron probadas en Aberdeen Proving Ground, Maryland, y Yuma Proving Ground, Arizona, antes de ser entregadas al Stryker Brigade Combat Equipo en Fort Lewis, Washington, en marzo de 2003. Equipar completamente un equipo de combate de brigada completo requeriría 17 de los vehículos.

El espacio para la cabeza no es tanto para dejar que los médicos se pongan de pie, sino para dejar espacio por encima de los pacientes de la litera. Si sucede algo y el médico necesita llegar al paciente para realizar la RCP, aplicar un vendaje de presión o comenzar una vía intravenosa, hay espacio para hacerlo.

Una capacidad automática para levantar basura mejorará la actual ambulancia M-113, que continuará acompañando a las fuerzas de combate pesadas. En el M-113, "el médico está encorvado, tratando de cargar y levantar una litera desde una postura incómoda", dijo Reichard. "[Con el Stryker], todo lo que los médicos tienen que hacer es llevar la basura a la parte trasera del vehículo, cargarla en una bandeja, empujarla y el vehículo deslizará la basura hacia un lado y luego la levantará".

El interior del Stryker también acomoda más suministros y equipos médicos que el M-113, así como algunos equipos de la tripulación. Eso no quiere decir que todo pueda caber dentro de él, porque no puede, pero los artículos críticos serán más accesibles. Una mejora adicional es el equipo de comunicaciones en la variante médica. El vehículo está equipado con el mismo paquete de comunicaciones que el resto de la fuerza, lo que brindará a los médicos la conciencia situacional para saber dónde están todos los demás en el campo de batalla para que puedan llegar a las víctimas más rápido, dijo Reichard.

El vehículo de evacuación médica es liviano, un requisito para desplegarlo en un avión de transporte Hercules de la Fuerza Aérea C-130. Hay una lista establecida de lo que tiene que ir dentro del vehículo, y todo tiene que encajar de alguna manera. Aunque abundantes en características, los desarrolladores del Stryker médico están planeando actualizaciones adicionales, dijo Reichard. Por ejemplo, los planificadores querían que el vehículo tuviera aire acondicionado, pero los fondos no lo permitieron. Había un plan de mejora del producto planificado previamente debido a la disponibilidad de fondos. Así que los planificadores tuvieron que descubrir qué necesitaban para intercambiar y por qué necesitaban luchar. El objetivo era tratar de obtener el vehículo tan bien como pudiéramos hacerlo dentro del presupuesto asignado.

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