Análisis De Respuesta Sísmica En Edificios Tipo Túnel, Bajo Régimen Elástico

1. Introducción

En la actualidad se ha diversificado y extendido la construcción de estructuras de concreto armado utilizando el conocido sistema tipo-túnel. Este tipo de estructuras emplea como elementos principales los muros de pared delgada como elementos portantes del sistema resistente ante cargas verticales y laterales, y losas que poseen generalmente el mismo espesor de los muros.

Su popularidad radica, en buena medida, en la relativa sencillez y rápida construcción lo que favorece, en teoría, edificios más económicos, por lo que en nuestro país se aplicó al principio como una medida de solución para viviendas de beneficio social y en nuestros días como solución habitacional para la clase media. El desempeño de estas estructuras ante la demanda impuesta por terremotos ha sido origen de diferentes trabajos de tratan de llegar a comprender las

características mas importantes que definen las respuestas de este tipo de estructuras.

Ante el cada vez más extendido uso de edificios tipo túnel en la ciudad de Mérida, se pretende desarrollar una investigación que abarque la descripción del sistema constructivo, la revisión de los métodos de diseño, la diferencia entre las propuestas de la norma para el diseño y el sistema real de construcción actual, investigación y análisis de los diseños aplicados en los edificios existentes en la ciudad, la revisión del diseño de los miembros constituyentes de la estructura y la elaboración de modelos matemáticos bajo comportamiento dinámico que permitan visualizar las zonas críticas donde se presentan las mayores demandas ante la acción de diferentes combinaciones de cargas.

Una vez terminados todos los objetivos se pretende cooperar en lo posible para la mejora del análisis si

fuese necesario así como también identificar la estructuración óptima de este tipo de estructuras.

2. Descripción del sistema constructivo.

El sistema constructivo tipo túnel se usa para realizar estructuras de concreto armado compuestas por dos elementos estructurales: muros de carga y losas; cuyos espesores comparados con los del sistema constructivo tradicional son relativamente delgados. Los muros de carga, también llamados muros de corte o muros de pared delgada, son los principales componentes de este sistema. Ellos son utilizados como los principales miembros de resistencia de cargas laterales y también como miembros de transporte de las cargas verticales. Los muros y las losas presentan casi el mismo espesor debido a que estas son vaciadas de forma simultánea usando un solo encofrado en la operación. Los encofrados forman una U invertida, tal como se ve en la Figura 1, y se colocan uno junto al otro de forma que al verter el concreto se forman los muros y las losas de forma monolítica, de esta forma, se ahorra tiempo de ejecución.

Figura 1 Vista del encofrado tipo túnel

El montaje se realiza partiendo

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