Coche que puede correr en un circuito de carreas

Coche que puede correr en un circuito de carreas.

Audir8 combina tecnología de campeón, trancion integral y un rendimiento extraordinario.

Se contruye en Alemania, se basa en un coche de campeón.

Alemania, neckarsom, carrocería, chasis y el interior del r8, trabajas mas de 1500 personas., la fabrica contruye 20 r8 en un dia normal.

Se construye a mano, la producción del r8 se realiza en 3 salas principales: taller de carroserias donde se sueldan las carroceris, taller de pintura y la sala de montaje donde se transforma la cacorreceria donde se transforma en un super coche

Lowa davenpor:  la carrocería del  r8 es entero de aluminio.

El proceso de manufacturizacion empieza con la llegada de bloques de aluminio, seguidamente una grua los translada a un horno de fundicion, un proceso llamado fluidisacion saca las impuresas del aluminio, luego el aluminio liquido se coloca en moldes, después una grua translada los moldes de aluminio a unas maquinas de laminación donde es reducido a finas laminas. Después de ese proceso la lamina esta lista para el enrollado, después se envia ese royo a otro productor para su moldeado, para sacar fora a los paneles del coche

Las curvas aerodinámicas del r8 se crean apartir de un proceso llamado hidroformacion, en la hidroformacion de utiliza un liquido de arta precion para formar el aluminio, esto es muy preciso

Neckarsulm Alemania: es la cuna de los modelos de aluminio de audi,el rendimiento del r8 comienza cuando el motor v8 o v10 llega de las plantas de audio a neckarsulm, aca prueban el motor para ver si es digno de montarse en un r8, el equipo lo hace trabajar en una potencia de competición .

Durante mas de 1 hora los técnicos prueban todas las funciones básicas para ver como trabaja y después de eso lo trabajan al maximo, yya después de probarlo y ver que no tienen ningún problema lo llevan a unirse a la carrocería.

La contruncion de la carrocería necesitara mas de 5.000 mil piesas construidas a mano

La soldadura y ensamblado de la carrocería del r8 es hecha por personas, no como en otras fabricas del mundo que lo hacen robots, en audi creen que usar personas es como se soncigue calidad, a esto lo llaman manufacturación, ya que cada uno que trabaja en el coche le pone su corazón

Todo en el audi r8 es mega resistente

Los ensambladore sujetan los componentes de alumino a una mordaja de alta presión llamada guía, la guía coloca las piezas con precisión a su poscicion definitiva . y asi el compartimiento frontal esta terminado

Ahora sigue el compartimiento central, luego el malparo trasero, después se unen esas 3 piezas para que quede una sola

Después la grua trae el primer panel de carrocería de alumini y es el techo, ahora el esqueleto empieza a tomar la forma de un coche.

Ele bastidor del coche   esta tan bien construido que es muy difícil que tenga daños graves, es muy resistente

Un escaner tomográfico computarisado comprueba la precisión dimensional de cada uno de los componentes. Revisan un total de 220 puntos en la estructura, esto puede comprobar imperfecciones.

Ahora el rr8 esta listo para colocarle el capo, el maletero y las puertas.

Falta el ultimo paso para que el coche abandone el taller de carrocerias, esta se translada a una cabina de pulido. Se lima cualquier imperfeccion por mínima que sea

Ahora se dirige al taller de pintura. Audi utiliza robots para pintarlo, audi pintara el coche de cualquier color que el cliente desee, el trabajo correcto de pintura requiere tiempo, estos son 4 dias y 5 fases.

Antes de pintarlo se necesita protección anticorrosiva, se aplica revestimiento electroestático, se mete toda la carrocería en un tanque de inmersión, el tanque tiene pintura de electrorebestimiento.

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