El Continental O-470

1. FABRICANTE Y ESPECIFICACIONES COMERCIALES

El Continental O-470 es una familia de motores a carburador de seis cilindros opuestos horizontalmente y enfriados por aire, diseñado especialmente para usarse en aviones livianos por Continental Motors. La familia incluye los motores E165, E185 y el E225. Ha estado en producción desde 1950.

Fig. 1 motor O-470. Tomada U.S Air force Museum

El primer motor de esta serie fue el motor E165, de 7,8 l, desarrollando 123 kW (165 hp), y el primero de la serie "E" de Continental. Versiones posteriores recibieron las designaciones E185 (138 kW [185 hp] continuos) y E225 (168 kW [225 hp]). Cuando las fuerzas armadas de Estados Unidos le dieron a todos la serie la designación O-470, la compañía la adoptó y los futuros modelos fueron conocidos como Continental O-470.La familia de motores cubre el rango de 213 hp a 260 hp. El motor fue inicialmente desarrollado a fines de la década de 1940 y la certificación fue solicitada el 23 de octubre de 1950 sobre la base reguladora de la Parte 13 de las Civil Air Regulations, efectiva al 01 de agosto de 1949 y modificada por 13-1. El primer modelo O-470 fue certificado el 19 de enero de 1951.

2. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS DE OPERACIÓN

• Tipo: motor de pistones de 6 cilindros horizontalmente opuestos, enfriado por aire

• Diámetro cilindro: 127 mm

• Carreara pistón: 101,6 mm

• Compresión=7:1

• Cilindrada: 7.800 cc

• Peso: 177 kg

• Válvulas: una válvula de escape y una de admisión por cilindro

• Alimentación: carburador Bendix-Stromberg Modelo PS-5C

• Combustible: gasolina 80/87 octanos

• Lubricación: cárter seo

• Refrigeración: por aire

• Potencia: 213 hp (159 kW) a 2,575 rpm

• Potencia/cilindrada: 27,45 hp/l (20,4 kW/l)

• Potencia/peso: 1,19 hp/kg (0,90 kW/kg)

3. TIPOS DE AERONAVES QUE LO OPERAN

Las principales aeronaves que utilizan el motor O-470son la Cessna 180 y la Cessna 182, aunque otras aeronaves que utilizan este tipo de motor son:

• Beechcraft Bonanza

• Cessna 180

• Cessna 182

• Cessna 187

• Cessna 188

• Cessna 310

• DINFIA IA 53

• Fanaero-Chile Chincol

• Fuji KM-2

• HAL Krishak

• Meyers 200

• O-1 Bird dog

• PZL-104 Wilga

• SIAI-Marchetti FN.333 Riviera

• Stinson 108 (modificado bajo un STC)

• Yeoman Cropmaster

Beechcraft Bonanza

Fig. 2Aeronave.Beechcraft BonanzaTomada Reino Unido.

El Beechcraft Bonanza es un monoplano utilitario de fabricación en USA e introducida en 1947 por la compañía The Beech Aircraft Corporation. En 2008 todavía se producían variantes fabricados por la Hawker Beechcraft, convirtiendo a esta aeronave en la producción más larga de una aeronave en la historia. Más de 17.000 unidades han sido construidas.

Cessna 180

Fig. 3 Aeronave.Cessna 180Tomada Reino Unido.

El Cessna 180 es un avión monomotor de propósito general, equipado con tren de aterrizaje convencional y capacidad para entre 4 y 6 pasajeros; siendo fabricado entre 1953 y 1981. Aunque el modelo ya no se fabrica, muchas de sus unidades aún se emplean en aviación privada o en vuelos a lugares extremos.

Cessna 182

Fig. 4 Aeronave.Cessna 182Tomada en Cotswold Airport, Kemble.

El Cessna 182 Skylane es un avión ligero monomotor de 4 plazas. El 182 es el segundo modelo más popular de Cessna tras el 172. Desde su nacimiento Cessna ha puesto en el mercado varias versiones actualizadas del Skylane.

4. SISTEMA DE COMBUSTIBLE

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