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Estrategia para ejecución de trabajo, Mantenimiento de via tramo Puente Tingo a San Jose de Baños


Enviado por   •  7 de Octubre de 2024  •  Trabajo  •  372 Palabras (2 Páginas)  •  48 Visitas

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SISTEMA DE GESTIÓN OPERATIVO

Código

EET-ECV-AA-00-01

Revisión

00

ESTRATEGIA PARA LA EJECUCION DEL TRABAJO

Área

CENTRALES HIDROELECTRICAS

Páginas

 de 2

ESTRATEGIA PARA LA EJECUCION DEL TRABAJO

MANTENIMIENTO DE VIA TRAMO PUENTE TINGO A SAN JOSE DE BAÑOS PROG. KM 0+000 – KM 13+000

  1. INTRODUCCIÓN

La presente propuesta tiene como finalidad el mantenimiento de vía tramo puente tingo a San José de Baños Prog. Km+ 0+000 – Km 13+000, para lo cual se plantea garantizar la transitabilidad de la vía.

  1. OBJETIVOS

Realizar el mantenimiento de vía tramo puente Tingo a San José de Baños Prog. Km 0+000 – Km 13+000, garantizando la transitabilidad y limpieza de cunetas para evacuación de aguas pluvial.

  1. METODOLOGÍA PARA LA EJECUCION:
  • Se identifica el Mantenimiento de vías en la Prog. Km 0+000 – Km 13+000, en el tramo Puente Tingo a San José de Baños, con la limpieza de cunetas en toda la longitud de vía planteada.
  • Se procederá con la movilización de los equipos pesados (Motoniveladora, Rodillo Liso) con Cama Baja.
  • Se procederá con movilización de herramientas manuales como picos, lampas, carretillas, rastrillos, hasta los puntos de cada plataforma a rehabilitar con la camioneta 4x4
  • Se procederá con la limpieza y desbroce de material y vegetación en la cunetas y vías con la ayuda de pico, lampa y rastrillo.

Elaborado por:

Revisado por:

Aprobado por: 

SUPERVISOR DE CAMPO

SUPERVISOR DE CAMPO

GERENTE GENERAL

FECHA: 11/09/2023

FECHA: 11/09/2023

FECHA: 11/09/2023

  • Se procederá con el rastrilleo con la Motoniveladora de la Vía, además del perfilado de cuenta con la motoniveladora
  • Se procederá con la nivelación manual y bacheo en zonas específicas con material propio
  • Se procederá a regar el material previamente removido con el Camión Cisterna cuidando los niveles de humedad para no sobresaturar el material a compactar
  • Se procederá a compactar con el Rodillo Liso Vibratorio hasta que la vía queda afirmada con un grado de compactación mayor del 95%
  • Seguidamente de nivelara y conformara la cuneta de forma manual.

  1. CONSIDERACIONES TOMADAS PARA LA PROPUESTA ECONOMICA
  • De acuerdo al TDR se plantea el tiempo de ejecución de 15 días.
  • De acuerdo al TDR se plantea el costo de 07 personas y una camioneta Rural (combi) (el cual Incluye Conductor).
  • Se plantea la adición de una camioneta 4x4 (Incluido Conductor) para el traslado de herramientas manuales y señalizaciones.
  • La propuesta económica está en Dólares y no incluyen IGV.

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