Ferrari

Procesos de Manufactura e industriales en una empresa Automotriz:

Embutición: la chapa de acero, entregada en forma de rollos, se corta primero en

láminas o placas antes de pasar a las líneas de embutición, que es en donde toma

forma todas las piezas que constituirán la caja del vehículo: laterales, pisos, aletas,

puertas, etc.

- Desenrollado de las bobinas: las bobinas de chapa galvanizadas, de

diferentes tamaños y espesores, se descargan de los camiones y se trasladan

con un puente rodante hasta la zona de almacenamiento.

- Troquelado de las palcas: la cinta metálica se corta por cizallamientos en

placas que se envían a la línea de embutición.

- Embutición de las placas: cada placa se coloca al principio de la línea

para someterla a una primera deformación de una prensa de doble efecto, y

después a operaciones de reajuste en prensas de simple efecto a transferencia

por ventosas.

Ensamblado del armazón: los móviles de manutención pasan entre los

robots de soldadura que ensamblan los pisos delanteros y traseros a la unidad

delantera, que van a formar la base de la rodadura y rigidizar los bajos.

- Ensamblado de los lados de la caja: los robots cargan los lados de la caja

disponibles a los largo de la línea y los grapan sobre los bajos. Paralelamente,

los subconjuntos complementarios, así como el acabado, son realizados por

operarios en sectores anexos.

- Conformación geométrica: mantiene las piezas en posición mientras que

los robots realizan los primeros puntos de soldadura.

- Ensamblado de la caja: el armazón de la caja sigue soldándose y es

completada por el techo, las aletas y los cierres (puertas, capó, tapa de

maletero) antes de ser controlada. Las caja

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