INVERSIÓN DE GIRO DE UN MOTOR TRIFÁSICO

INVERSIÓN DE GIRO DE UN MOTOR TRIFÁSICO

OBJETIVO: 

Hacer las conexiones, para invertir el giro de un motor trifásico.

RESUMEN:

En esta práctica, consiste en invertir el sentido de un motor trifásico, ya que es muy fácil, solo consiste en cambiar dos fases del motor, y el motor va a girar en el otro sentido.

Por lo que con un circuito de control, solo basta con oprimir botones, y cambiara de sentido. En esta práctica nos faltó incluir unas cosas, para evitar un corto, pero por el tiempo, ya no se pudo hacer, pero si se pudo hacer que gire de sentido contrario.

El profesor también nos indicó que podemos poner unos micros, para el caso del elevador, y lo podemos simular con dos botones, ya que no contamos con micros o fines de carrera; por lo que hay muchas aplicaciones para la inversión de giro.

MARCO TEÓRICO:

Los motores asíncronos trifásicos son usados en una gran variedad de aplicaciones en la industria. Mover parte de una máquina herramienta, subir y bajar un guinche para levantar o bajar una carga o desplazar atrás y adelante un puente grúa son sólo algunos pocos ejemplos.

En estas aplicaciones es muy común tener que controlar el sentido de giro del motor, para poder elegir en qué dirección se mueve el mecanismo que tiene bajo su control.

A diferencia de otros tipos de motores en los que hay que recurrir a circuitos de control complicados, en el caso de los motores asíncronos trifásicos, controlar el sentido de giro es bastante sencillo.

En referencia al circuito de la imagen 1 que vemos más abajo, cuando un motor trifásico se conecta como el motor de la izquierda, esto es, con sus bornes U, V y W a las fases L1, L2 y L3 respectivamente, el motor gira siempre en sentido horario.

Mientras que si se intercambian dos fases cualesquiera y se conecta como en el caso del motor de la derecha a las fases en el orden L1, L3 y L2 el sentido de giro es el opuesto, es decir, contrario al de las agujas del reloj.

 [pic 1]

MATERIAL Y EQUIPO:

• Contactores
• Relevador de sobrecarga
• Botonera
• Contactos auxiliares
• Cables
• Motor trifásico con 3 puntas
• Clavija trifásica
• Desarmador
• Multímetro

DESARROLLO:

Se analizó el diagrama de control de la inversión de giro, y se comprendió el funcionamiento de los elementos, para después armar el circuito.

En la siguiente imagen se puede apreciar el circuito de control, hecho en un simulador, llamado CADe SIMU.

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