Internet De Las Cosas

Internet de las cosas (Machine to Machine M2M) 2007-2015

Capacidad de intercambiar datos entre dos máquinas remotas, de forma que mediante este intercambio, es posible controlar y supervisar de forma automática procesos en los que intervienen máquinas.

Las líneas M2M tienen una serie de características que las hacen diferentes a las demás:

• Podemos hablar de centenares de miles de líneas para una sola empresa,

• Solo se usan para datos.

• Tiene un consumo de datos muy reducido al mes (pocos MB),

• No necesitan una gran capacidad de ancho de banda.

Encima, si hablamos de líneas móviles tenemos las siguientes diferencias:

• Por defecto se restringen la voz y los SMS.

• Se paga solamente en el momento de la activación de la línea (no en el momento de la compra cuando salimos de la tienda de telefonía móvil),

• Se paga por la SIM.

• Las entregas de las SIMs se pueden producir en distintos países.

• Las previsiones de entrega de las SIMs se suelen escalonar en el tiempo.

Ejemplos

Un buen ejemplo puede ser las máquinas expendedoras de bebidas: Se reponen periódicamente las bebidas según se vayan acabando. ¿Pero, y si quisiéramos conocer de antemano que una máquina expendedora se queda sin bebidas? ¿O que está averiada? ¿No podríamos optimizar el trabajo de los reponedores? Para ese objetivo existen las líneas M2M; las que conectan las máquinas expendedoras con un servidor central que controla automáticamente los niveles de venta de estas máquinas.

A nivel de rastreo de maquinarias y vehículos -y profundizando más en este tema- en el mercado podemos encontrar soluciones M2M que, entre otras funciones, permiten comunicación dual (GPRS/Satelital), señal sonora en la cabina que se activa por excesos de velocidad, grilla de control de los móviles (con estado y última transmisión), alarmas por movimiento o falta de éste e información de puntos cartográficos. Lo anterior proporciona la ubicación actual e histórica, se visualizan las velocidades desarrolladas y los excesos de velocidad. Además, se lleva un control de paradas, desvíos de recorridos y violación de zonas restringidas, así como de viajes, horas de marcha, kilómetros recorridos y tiempos subutilizados. Con ello, sin duda, se facilitan las tareas de mantenimiento.

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