Introducción a las cimentaciones profundas

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Universidad de Colima

Facultad de Ciencias Marinas

Ingeniería Oceánica

Cimentaciones profundas

“Diseño de pilotes como cimiento de un edificio departamental”

6“B”

Maestro(a): Gutiérrez Márquez Raúl  

Alumno(a): Pérez Chávez Cesar Hazel

Manzanillo, Colima a 06 de Junio de 2022

Introducción a las cimentaciones profundas

Al conocer la capacidad máxima de carga sin variaciones y determinar el uso de una cimentación profunda. Para entender que son las cimentaciones profundas debemos tener en claro algunos conceptos puntuales, derivados de las siguientes preguntas, ¿Que es el suelo y cómo se comporta? Y ¿Que es la estratigrafía? Y así conocer los comportamientos que este tiene al realizar una cimentación mediante el uso de los pilotes, los cuales mediante la fricción le brindan mayor soporte al suelo que soportara la superestructura. Los cuales tienen como función transmitir dicho peso a la profundidad en la que se encuentra el estrato más resistente producto de la estratigrafía realizada en la zona.

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S= Esfuerzo[pic 6][pic 7]

A= Area

P=Fuerza

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Los Pilotes

Elemento constructivo de cimentación profunda que permite sostener a la superestructura en estratos flojos e inconsistentes para llevarlo a un estrato mas profundos con la capacidad de cargas.

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Ilustración 1 Las flechas de color azul representan el equilibrio de fuerzas por fricción.

Los pilotes suelen trabajar bajo las necesidades de la estructura, condiciones del lugar y del suelo por tanto la forma de trabajo es por punta o “columna” y por fuste o “flotantes”.

Se clasifican según el material que los compone los cuales pueden ser de: concreto armado, acero, madera, mixtos, prefabricados hincados o de desplazamiento colados “in situ”.

El uso de cualquier tipo de pilote dependerá de las condicionantes en el párrafo 1; además del recurso económico con que se cuente y la cuestión técnica con la que se desarrollará el proyecto siendo estas más importantes que las económicas.

Formas de trabajo de un pilote

Punta: en terrenos donde el estrato mas resistente es profundo alcanzable por el pilote, transmite las cargas por punta. Suelen ser precolados, armados y colados in situ. El tipo de concreto y el perfil del acero son elementos claves para estos pilotes.

Fuste: operan de manera combinada, tanto en fuste como en punta. Con respecto al reparto de cargas entre el fuste y la punta, está determinado por la rigidez relativa del terreno y de las pilas. Si bien los encargados de los proyectos descansan la responsabilidad del trabajo del pilote en su punta, en realidad operan de forma mixta. Puede, además, someterse a tracción si hay una supresión que tiende a levantar la estructura, debido a que se encuentra, ya sea parcial o totalmente, por debajo del nivel freáticos.

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