LEVANTAMIENTO DE INFORMACION PARA DETERMINAR EL ENTAPONAMIENTO EN LA AV. WINSTON CHURCHILL, ESQ. ROMULO BETANCOURT EN HORA PICO Y HORA NORMAL.

LEVANTAMIENTO DE INFORMACION PARA DETERMINAR EL ENTAPONAMIENTO EN LA AV. WINSTON CHURCHILL, ESQ. ROMULO BETANCOURT EN HORA PICO Y HORA NORMAL.

INTRODUCCION

A continuación presentamos los resultados obtenidos en el levantamiento de información que realizamos en fecha 13 de Octubre 2016, cuando nos trasladamos a la Av. Winston Churchil, Esq. Rómulo Betancourt en horas de la  5:00 P.M. (hora pico), para hacer un conteo vehicular y determinar porque suceden los en taponamientos en nuestra ciudad, cuyo objetivo principal es proponer soluciones de manera simulada para solucionar dicha problemática.  

Mediante el levantamiento de información que realizamos pudimos determinar los siguientes factores que intervienen en lo que es el entaponamiento en la hora pico, en las avenidas ya mencionada, tales son:

• La cantidad de vehículos que se desplaza por ambas vías.
• Los semáforos.
• Imprudencia de los choferes de transporte públicos.
• Amet.
• Poca señalización en las vías

Resultados en la Hora Pico

En nuestro levantamiento de información clasificamos los vehículos por sus clases, y en públicos y privados, y determinamos el porcentaje y la media en un tiempo de 15 minutos de la siguiente manera:

[pic 1]

[pic 2]

Resultados en la Hora Normal

En nuestro levantamiento de información en la hora normal, nos trasladamos el día 10 de Octubre 2016, a la hora 1:30 P.M., donde clasificamos los vehículos por sus clases, y en públicos y privados, y determinamos el porcentaje y la media en un tiempo de 15 minutos de la siguiente manera:

[pic 3]

COMPARACION DE LA HORA PICO Y HORA NORMAL

Luego de que nos dividiéramos en dos grupos de 3 personas cada uno para realizar el levantamiento de información de la hora pico y la hora normal, nos juntamos para comparar los resultados obtenidos y de esta forma establecer una diferencia del flujo vehicular en las distintas horas en el mismo tramo.

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