Laborar un circuito para el arranque de un motor a tensión plena

Desarrollo:

La práctica consiste en elaborar  un circuito para el arranque de un motor a tensión plena  y hacer ciertas pruebas, por lo cual se elabora el siguiente circuito de control separado y fuerza  de la figura 1:

Una vez terminado el circuito de control separado y fuerza se alimentó para observar que este trabaje en óptimas condiciones, probando el arranque y paro de emergencia. Posteriormente se acopla el motor al electrodinamómetro con una banda de tiempo, para por medio de dicho equipo proporcionar una carga al motor.

En la figura 2 se puede observar circuito ya terminado:

Una vez echo dicho acoplamiento se prueba el motor a carga máxima (100%) otorgada por el electrodinamómetro y se toma el tiempo antes que el sistema de protección vote el sistema por un incremento de temperatura, esto le toma 36seg con una corriente de trabajo de ()  , para tomar dicha medición de corriente se conecta un amperímetro a una de las líneas de alimentación del motor.

Posterior se elabora la siguiente tabla:

Estas corrientes se toman con respecto al par que se aplica, y los tiempos que le toman a la protección votar el circuito por un incremento en la temperatura.

Conclusión:

En esta primera practica de arrancadores, se observó el comportamiento de  un arranque a tensión plena de un motor trifásico. Para lo cual se elaboró un circuito de fuerza y de control separado para el manejo de la activación y paro del mismo.

 La carga se le aplico con un electrodinamómetro acoplado al motor por medio de una banda de tiempo y el comportamiento que este efectuó con distintos tipos de cargas  y el tiempo en que este pudo trabajar antes que las protecciones botaran el sistema  debido a un incremento de temperatura.

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