MECANISMO LIBRE

OBJETIVO DE LA PRÁCTICA.

Darle movimiento a una conexión de engranes mediante un motor eléctrico.

PROPÓSITO.

Aprender los principios de función de un mecanismo electromecánico, así como su ensamble y uso de herramienta afín.

INFORMACIÓN TÉCNICA.

• Engranaje

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y el menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocida como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren.

• Soporte de rodamiento

Se han diseñado especialmente para rodamientos que han de funcionar a altas velocidades y con altas temperaturas. Entre sus principales aplicaciones destacan los ventiladores, los volantes y los generadores eléctricos de emergencia.

DIAGRAMA ESQUEMÁTICO.

COMPONENTES Y EQUIPO UTILIZADO.

• Baleros

• Banda

• Base

• Cadena

• Cuadro de soporte para el motor

• Juego de ejes

• Juego de engranes

• Llave Allen

• Motor

• Polea

• Rondanas

• Tornillos

• Tuercas

FOTOS/ILUSTRACIONES DEL MECANISMO.

DIFICULTADES ENCONTRADAS.

Una de las principales dificultades que teníamos como equipo era colocar con exactitud los engranes y las poleas para que estén bien posicionadas para que no esté la banda o la cadena demasiado floja o apretada sino con la tensión apropiada para el movimiento.

PROCESO DEL ARMADO.

• Colocar la base y colocar los soportes para evitar movimiento que nos provocarían pérdida de tiempo.

• Montar los ejes juntos los engranes y rodamientos.

• Atornillarlos para lograr estabilidad.

• Alinear engranajes, asimismo como mantenerlos estáticos, de tal forma que solo tengan un grado de libertad.

• Lograr una tensión entre la cadena y los engranajes para evitar que la misma se desprenda, lo mismo se realiza entre la banda y las poleas.

• Colocar el motor eléctrico y soportes para mayor estabilidad.

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