Maniobras Del Buque

a) paso el cabo por el porta espia , luego le amarro un cabo de bola a la gaza, y se tira al amarrador,

b) el amarrador encapilla la gaza a la vita

c) paso el cabo por un muñeco para que trabaje perpendicularmente al cabiron del cabrestante

d) le doy 3 0 4 vueltas al cabiron

e) empiezo a cobrar con el cabrestante

f) le hago una retenida y saco el cabo del cabiron

g) se lo amarra a una doble vita con el nudo de 8

h) suelto la retenida y el cabo queda tenso y apropiadamente amarrado

ESCALA REAL

La Escala Real de un buque es el artefacto utilizado por las personas (tripulación, técnicos, inspectores, autoridades, etc.) para embarcarse o desembarcarse del mismo. Suelen haber dos, una en cada banda, son utilizadas en los muelles de los puertos.

Estas escalas están hechas de aluminio o algún otro metal ligero para facilitar su maniobra dado que son rebatibles. Su tamaño varía dependiendo del tamaño del buque.

Pueden tener pasamanos de soga (desmontables), o fijos (en este caso aplanan a la escala cuando no está en uso).

Una vez establecida la Escala Real en el muelle se debe colocar una red por debajo como medida de protección en caso de que alguien se caiga de la misma.

esta es la de amarre ..... A un extremo del cabo (gaza) se lo pasa por la boca de sapo, luego se le ata un cabo de bola que sirve como mensaje para el amarrador que se encuentra en puerto se lanza el mismo y el personal del muelle recibe la Gaza y la encapilla en una bita. Luego al estrobo se lo pasa por un porta espía (en general roletes), que facilita el desliz del cabo y protege el mismo ante el rozamiento con las bandas. Una vez sobre la cubierta, debe dirigirse al muñeco que lo pone en posición perpendicular al cabirón. En él se le da un par de vueltas para empezar a cobrar cabo y cuando esta teso el cabo, se le coloca una retenida entre el cabirón y la bita que se encuentra en la proa. Acto seguido se suelta el cabo del cabirón y se lo pasa por la bita dando dos o tres vueltas en forma de ocho. Una vez realizado esto, se le saca la retenida y el buque queda amarrado al muelle.

lo de la tapa

ESCOTILLA DE TAPAS METALICAS SISTEMA MAC-GREGOR.

1. Brazola,

2. Barraganete,

3. Tapa de Escotilla plegable,

4. Rolines,

5. Amante de apertura - cierre,

6. Trincas de cierre,

7. Orejetas de trinca,

8. Escotilla,

9. Frisa de escotilla,

10. Cadena de remolque de tapas,

11. Frisa de Tapa,

12. Rampa de Tapas,

13. Tope de tapas.

la maniobra de apertura: El cable de apertura va engrilletado al amante, tira de las tapas que suben por las rampas mediante los rolines y se van plegando como las hojas de un libro entre la brazola de tapas

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