Monitor de Bateria para el Automovil || Programacion Orientada A Objetos
Enviado por elmordelon • 10 de Enero de 2021 • Documentos de Investigación • 318 Palabras (2 Páginas) • 119 Visitas
CONCLUSIONES.
En estas páginas se han expuesto multitud de sistemas y mecanismos que hacen de un automóvil una máquina realmente segura, esta información expuesta no es simplemente una enumeración de los sistemas más importantes, sino una explicación del concepto de seguridad en el automóvil. Este concepto se apoya en que el responsable es el conductor, el vehículo es una mera ayuda en la conducción y, llegado el caso, paliador de los posibles daños físicos causados por un accidente.
Con respecto ala seguridad activa en los diferentes automóviles puestos a comparación, poseen la misma calidad de seguridad, pero menos accesorios, y lo importante es la calidad antes que la cantidad, de forma que el conductor se sienta seguro al momento de movilizarse en su medio de transporte, todo esto se llega cumplir siempre y cuando el conductor sea responsable del mismo.
La seguridad activa de los tres tipos de vehículos, llevan las mismas características con poca diferencia, el sistema de dirección del Citroen C4 y Peugeot 207 es electrohidráulico mientras que el Renault Logan, tiene dirección hidráulica. Tienen el mismo sistema de frenos (ABS) con la diferencia que el Citroën C4 su sistema tiene 8 captadores y el Peugeot 207 posee mas configuraciones con la finalidad de evitar cualquier percance al momento del patinado de neumáticos tal cual es el sistema del Renault Logan.
Sus sistemas de control de estabilidad es el mismo en los tres vehículos, los sensores y sistemas eléctricos ayudan a detección de objetos pasantes al momento de la conducción.
Para finalizar este trabajo ha de ser recordada una frase: “Un coche bien pensado puede salvar vidas condenadas por las leyes de la física y por la locura de sus conductores”. Pero seria mejor cortar el problema de raíz, con una campaña de envergadura mayor a la actual, Esta campaña debería formar sobre el uso correcto de los sistemas de seguridad, sus limitaciones y en qué estado no es debido conducir.
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