Motor Sincrono de Iman Permanente

MOTOR SINCRONO DE IMAN PERMANENTE

¿Qué es?

Es un motor eléctrico el cual utiliza la combinación de campos magnéticos de naturaleza permanentes inducidos por la corriente de excitación| externa que fluyen a través de los devanados del estator

El motor síncrono de imanes permanentes esta constituido por un estator en el cual dispone de un enrollamiento polifásico de corriente alterna y un rotor donde van alojados los imanes los cuales crean un campo magnético estacionario en el entrehierro.

Partes de un motor síncrono con imanes permanentes

[pic 1]

Tiene un circuito magnético compuestos por chapas magnéticas que están aisladas y apiladas unas a las otras para eliminar el magnetismo todas estas chapas se apilan creando una forma de cilindro en el rotor y a la vez se agrupan en el estator en forma de anillo.

Cilindro: Situado en el interior del anillo el cual puede girar de forma libre cuando posee un entrehierro constante este se encuentra adosado al eje del motor y sobre su superficie tiene diversas ranuras por donde se sitúa el bobinado inducido

Rotor: Inductor se refiere a la parte donde las espiras se combinan con el eje, dichas espiras se conocen como bobinado del motor se trata del elemento de transferencia mecánica del motor eléctrico, de este depende el cambio de energía eléctrica en energía mecánica

Bobinado del motor: Se trata de un cable que se muestra enrollado en diversas espiras por el inicio de este se entra la corriente eléctrica la cual sale por el final

Tapas: Elementos que sostienen los cascos de rodamiento de cojinetes que soportan la acción del motor eléctrico

Estator: Parte fija del motor que le cubre usando diversos imanes, punto donde se genera la rotación del motor, conformado por una serie de laminas de acero al silicio que deja pasar el flujo magnético con gran facilidad

Carcasa: Base donde esta colocado el estator, el rotor y el bloque, cubre todo evitando que se vea.

Cojinetes: Rodamiento que ayuda a la óptima operación de cada elemento giratorio del motor son los que logran fijar y sostener los ejes mecánicos y se encargan de disminuir la fricción reduciendo el consumo de la potencia

Caja de conexiones: Elemento que protege a los conductores que llegan a alimentar el motor.

Escobillas: Por donde la corriente sale y entra al bobinado

Base: Soporta toda la fuerza mecánica

¿Cómo funciona el motor?

1. La excitatriz alimenta de cc al rotor
2. El rotor crea un campo magnético cte
3. El rotor se hace girar N rpm correspondiente a la velocidad del sincronismo
4. El campo magnético del rotor gira a la misma velocidad que el campo magnético del estator
5. El estator alimentado por CA produce un campo magnético giratorio
6. Los polos reales del rotor y los polos ficticios del estator interactúan produciéndose fuerzas tangenciales y por lo tanto un par de fuerzas en el sentido de rotación.

Características principales de estos motores

• El motor de imanes permanentes esta diseñado exclusivamente para el suministro de un convertidor de frecuencia no pudiendo ser utilizado para partidas directas.
• La tensión se ve afectada por la velocidad del motor debido al constante flujo de los imanes permanentes.

Beneficios de estos motores

• Proporciona un alto torque acoplado directamente con la carga de bajas velocidades
• Combinación de un menor numero de componentes y sencilla configuración reduce los costos por hora de ingeniería
• Accionamientos de velocidad variable mejorando así la unidad de control

Aplicación

Cualquier aplicación en la que se emplee un motor de inducción.

Fueron construidos los motores de imanes permanentes principalmente para sustituir directamente los motores de inducción, lo que permite a los usuarios cambiar con facilidad a motores eléctricos modernos, fiables, de alto rendimiento y bajo mantenimiento.

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