Motores De 2 Tiempos

Motores

De

Dos Tiempos

José Maldonado / Daniel Huaiquil

3º C

25/07/2011

Índice

Índice 2

Introducción 3

Nombre del proyecto 4

Idea final 4

Condiciones actuales 5

Repuestos e insumos 5

Planificación 6

Imágenes 7

Introducción

El motor de dos tiempos es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo (admisión, compresión, explosión y escape) en una vuelta del cigüeñal. Se diferencia del motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos vueltas del cigüeñal

Este existe en el ciclo Otto y en el ciclo disel.

Nombre del proyecto

Desarme arenado y exposición de motores de dos tiempos

Idea final

Desarmar el motor de dos tiempos que hay en el taller, arenarlo bien, pieza por pieza, sacar fotos a cada pieza, aceitar motor y volver a armar para que gire bien, imprimir las imágenes y exponerlas indicando cada parte, su posición, para que sirve y cual es su función, explicar cuales son la ventajas y desventajas de los motores de dos tiempos, etc.

Condiciones actuales

Repuestos e insumos

Planificación

Primer día:

Desarmar motor de dos tiempos ordenadamente para no perder ninguna pieza ni confundirla

Segundo día:

Empezar a arenar las piezas para exponerlas limpias

Tercer día:

Sacar fotos a las piezas ya arenadas y mandar a imprimir

Cuarto día:

Crear cuadro donde se especifiquen las piezas del motor de dos tiempos, como se llaman y su función

Quinto día:

Armar el motor para poder exponer

Sexto día:

Crear un trípode en donde se pueda exponer el motor de dos tiempos ya arenado, armado y vuelto a su forma original.

Imágenes

1) Capuchón de la bujía de encendido

2) Llave de combustible

3) Tubo de admisión de goma

4) Patada de arranque

5) Carburador

6) Palanca de cambios

7) Carcasa del motor

8) Brazo que activa el embrague

9) Tornillo de la carcasa

10) Lumbrera de escape

11) Aleta de enfriamiento

12) Tapa del cilindro

INDICE (Tabla de contenidos)

I Introducción

• Breve referencia del tema

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