PCB De Una Fuente Conmutada

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS EN MAQUINAS ELECTRICAS

20090606220554-ca6z6hoh.jpg

Ensayos DC

Se estudia la resistencia de la pared del aislante y el índice de polarización. Son útiles como indicadores del grado de contaminación y de humedad al que están expuestos los devanados. Son de fácil ejecución y de gran utilidad (3.1)

Tangente de pérdidas

Una de las razones para medir el factor de disipación es la información que porporciona el grado de curado de la resina aglomerante. El incremento de la tangente de pérdidas se usa en la producción de motores para medir la cantidad de huecos en el aislante. Cuando la resina está bien curada la tangente de pérdidas apenas crece con la tensión aplicada. En bobinados con asfalto, los huecos y la deslaminación son más frecuentes. Las técnicas de hoy en día utilizan resinas con procesos de curado más precisos que disminuyen la cantidad y el tamaño de los huecos. Con este test, se obtienen valores que permiten verificar el control del proceso. En (A4, 9) se adjunta la norma UNE que utilizan los fabricantes de motores españoles para certificar la calidad del aislamiento en una máquina rotativa comprendida entre 5 y 24 kV con una potencia asignada superior a 5 MVA en generadores y 5 MW en motores. Se distinguen dos casos:

· Ensayo de barras y bobinas individualmente. Se explican todas las condiciones necesarias para certificación del fabricante del motor: tensión aplicada, medidas de la tangente de pérdidas, valores permitidos de ésta. En (A4, 9 Parte A) se explica también la forma de ensayar dos bobinas elegidas aleatoriamente.

· Ensayo para el caso de máquinas en las cuales las bobinas están endurecidas y no pueden extraerse, o simplemente porque es muy difícil de desenganchar las bobinas entre sí. Se comenta que lo adecuado es tomar una bobina que halla seguido un proceso de fabricación idéntico a las otras y colocarlo sobre una falsa ranura que simule el estator (A4, 9 Parte B).

Ensayos de ondas de choque

Se utilizan para evaluar la integridad de los aislantes entre espiras. Se aplican picos de tensión elevados y si existe alguna zona peligrosa entonces ésta fallará, es decir en cierta forma este ensayo es destructivo. Aquellas bobinas que estén a punto de producir el cortocircuito, serán atravesadas por el pico de tensión que acabará produciendo el fallo, que se verá reflejado en la pantalla del osciloscopio.

Se conoce que los picos de tensión afectan la vida del aislante. Con la presencia de huecos y de materiales sensibles al efecto corona se producen descargas parciales en estos picos de tensión.

Con las nuevas tendencias hacia motores de velocidad variable en motores y generadores, este tipo de test se está cada vez haciendo más importante. Se recoge un estándar IEEE 522.

Mucho del estudio que se realiza ahora se basa en la mejora de las cualidades del aislante ante este ensayo. (3.3)

Descargas parciales

Existe un intenso estudio sobre este fenómeno, reflejado en la gran cantidad de artículos que tratan sobre el tema. Es un problema que afecta a todos aquellos componentes que trabajen con una tensión del orden de los kV. Por eso en algunos centros de investigación europeos se tiene un área dedicado exclusivamente al estudio de las descargas parciales en equipos de alta tensión: transformadores, máquinas eléctricas, cables de distribución, interruptores de potencia…

Es un parámetro que permite localizar errores puntuales en el interior del devanado, este ensayo se considera fundamental en el análisis del aislante de un motor. En la fabricación se utiliza un método de medición off-line. (3.4)

1.1.2 Ensayos destructivos

Este tipo de ensayos, como es lógico, sólo los usan los fabricantes. Muchos clientes los piden, aunque a veces son innecesarios.

Se aísla una barra que haya seguido un proceso de fabricación similar, mejor aún si es idéntico. Se ensaya en un modelo preparado al efecto que simula el efecto de la ranura del motor. Las condiciones del ensayo conducen a la destrucción del aislante.

Ensayo de tensión de ruptura

Se aumenta la tensión aplicada al aislante progresivamente. Llega un momento en el que la corriente que circula a través del aislamiento aumenta rápidamente (corriente de avalancha). En este momento se dice que el material ha alcanzado su límite dieléctrico,

...