PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE MOTOR DE PARTIDA

PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE MOTOR DE PARTIDA

Chequear cepillo

[pic 1]

Compruebe los muelles de escobilla (6) por daños o corrosión. Si es necesario, sustituya los muelles de escobilla.

Coloca el multímetro en el rango de " 20M Ohm”. Toque ventaja de un medidor para cada titular positiva cepillo (7) y el otro cable a la placa de soporte de escobillas (8). Ver los tres soportes de las escobillas positivas (7).

Cada lectura multímetro debe ser mayor de 100.000 ohmios. Una lectura metro de " 0,10 " o un valor que es mayor es aceptable.

Si la lectura del medidor es menor de 100.000 Ohm, el porta escobillas está conectado a tierra. El soporte de escobilla debe ser reemplazado.

Comprobar Longitud del cepillo

[pic 2]

Medir la longitud de la escobilla (X) para el desgaste. La nueva longitud de la escobilla es 23,0 mm (0,91 pulgadas). La longitud mínima es de 10,0 mm cepillo (0,40 pulgadas).

- Prueba Devanado de campo en tierra.

[pic 3]

Nota: Una comprobación visual de los devanados de campo se debe hacer primero. Comprobar el desgaste y daños. Compruebe todas las conexiones de las imperfecciones en las juntas de soldadura.

Coloca el multímetro en el rango de " 20M Ω”. Toque el multímetro conduce entre cada devanado de campo principal (1) y el caso del motor de arranque.

Toque el multímetro conduce entre el terminal " Mtr " motor (2) y el caso del motor de arranque.

Cada lectura debe ser mayor de 100.000 ohmios. El multímetro debe leer " 0.10 " o un valor que es mayor.

Si la lectura del contador es inferior a 100.000 ohmios, el devanado de campo está conectado a tierra. El caso de las bobinas del motor de partida y de campo debe ser reemplazado

- Prueba Devanado de campo Continuidad

[pic 4]

Coloque el multímetro en el rango " 200 Ω”. Toque los cables del medidor entre los cables de arrollamiento de campo (1).

Toque los cables del medidor entre cada devanado de campo principal (1) y el cable del terminal del motor (2).

Cada lectura debe ser " 00.0 " a " 00.1 " Ohm.

Si la lectura del medidor es mayor que la lectura del medidor en el Paso 3, hay un abierto en el devanado de campo. El caso del motor de arranque y los devanados de campo debe ser reemplazado.

Prueba Armadura de tierra.

[pic 5]

Coloca el multímetro en el rango de " 20M Ω”. Toque ventaja de un metro por cada barra del conmutador y el otro cable en el núcleo de la armadura.

Cada lectura multímetro debe ser mayor de 100.000 ohmios. Una lectura metro de " 0,10 " o un valor que es mayor es aceptable.

Si la lectura del medidor es menor de 100.000 Ohm, la armadura está conectada a tierra. La armadura debe ser reconstruida o reemplazada.

Prueba de Continuidad Armadura de tierra.

Se necesita un equipo especial para poner a prueba la armadura en abierto. Si el conmutador está picada o las barras se queman, la armadura tiene un proceso abierto. La armadura debe ser reemplazada.

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