Practica 4: “Motor trifásico a 2 polos con rotor a jaula”

Universidad Tecnológica de la Región Norte de Guerrero.

Control de motores II

Practica 4: “Motor trifásico a 2 polos con rotor a jaula”

Integrantes:

Andrés Adán Almontes

Alberto Villasana Domínguez

Javier Zamora Salgado

Profesor: M.M. Miguel Ángel Martínez Rebolledo

Iguala, Gro a 13 de marzo del 2018

Introducción

Durante estas prácticas se desarrollaron diversas técnicas y habilidades parar realizar la conexión estrella delta (YY), en un motor de trifásica jaula de ardilla, con dos bobinas en paralelo, también un devanado trifásico a dos polos. Se requiere alimentar al estator con una tensión nominal trifásico a 42 Voltios de tal forma que el motor se equivalente a 3600 RPM, su velocidad es constante, se necesita de un multímetro y de un tacómetro, para tomar datos del motor. Por ejemplo, los datos de las líneas, L1, L2, L3.

Objetivo General

Realizar la conexión de un motor trifásico a 2 polos con un rotor a jaula de ardilla.

Objetivo Específicos

• Realizar la conexión eléctrica del motor trifásico a 2 polos utilizando un estator con una tensión de 42V.
• Realizar la conexión estrella delta en el estator.
• Realizar la conexión para medir la velocidad de síncrono.

Marco Teórico

Desarrollo

1. Se ajusta la fuente de voltaje a 42 Voltios utilizando el multímetro.
2. Se realizó la conexión del motor trifásico mediante el siguiente diagrama.

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Figura 1.1 Diagrama de conexión.

[pic 4]

Figura 1.2 Conexión del rotor.

1. Se conectaron los elementos para el arranque del motor.

[pic 5]

Figura 1.3 Funcionamiento del motor.

[pic 6]

Figura 1.4 Conexión en la Líneas 1,2,3

Las corrientes de la línea son:

• L1 es de 3.5
• L2 es de 3.7
• L3 es de 3.4

1. Al arrancar el motor se registraron los siguientes datos en el medidor: RPM=3500rpm.

[pic 7]

Figura 1.5 Medidor de RPM

Conclusión

Para la aprobación de la conexión estrella delta, la práctica se realizó satisfactoriamente, ya que los diagramas de conexión fueron de gran ayuda para los alumnos, para realizar la ya misionada conexión, de forma segura y fácil, arrojando como resultado el gira del motor, con un voltaje de 42 V y  una giro de 3600 rpm, de esta forma fue muy rápida la conexión, y muy fácil de elaborar, y así de tal forma los alumnos supieron resolver los problemas que se presentaron en la ´practica de conexión.

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