PRACTICA ARRANQUE DIRECTOS DE MOTORES TRIFÁSICOS.

CONTROL DE MOTORES TRIFÁSICOS

TÍTULO: PRACTICA N° 1. ARRANQUE DIRECTOS DE MOTORES TRIFÁSICOS.

INTRODUCCIÓN:

Los motores eléctricos son el combustible de la innovación, por este motivo se ve la necesidad de estudiar cada uno de los tipos de arranque de motores trifásicos. En esta práctica se estudiará el arranque directo de un motor trifásico, lograr observar como este tipo de arranque es el método más sencillo para motores y realizar el uso de un módulo didáctico para dicho arranque el cual permitirá al estudiante tener mayor visualización de los elementos usados en la industria y el uso de cada uno de ellos.

REQUISITOS:

• Para desarrollar la siguiente practica el estudiante debe tener conocimientos acerca de: maquinas eléctricas, electrónica.

OBJETIVO GENERAL:

Diseñe e implemente el arranque directo de un motor trifásico de inducción con los elementos electromecánicos establecidos en el Módulo COE-01.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Recopilar la información pertinente acerca de los elementos usados en el Módulo COE-01 y los diferentes tipos de conexión sobre arranque directo de un motor trifásico.
• Realizar la conexión del diagrama de control requerido para realizar la práctica.
• Realizar la conexión del diagrama de fuerza requerido para realizar la práctica.
• Realizar las pruebas para el tipo de arranque.

CONSULTA PREVIA

Consultar algunos diagramas de conexión para arranque directo existente, tanto el de control como el de fuerza, conocer los elementos que forma parte del circuito electrónico del arranque directo, consultar el datasheet de cada de uno de los elementos a usar en el módulo para realizar el arranque directo del motor. Consultar el manual de usuario del módulo didáctico para arranque de motores trifásicos, el archivo podrá ser obtenido por medio del ingeniero a cargo de la práctica.

CONCEPTOS

Motores Eléctricos: El motor eléctrico es la máquina destinada a transformar energía eléctrica en energía mecánica. El motor de inducción es el más usado de todos los tipos de motores, ya que combina las ventajas de la utilización de energía eléctrica - bajo costo, facilidad de transporte, limpieza, simplicidad de comando - con su construcción simple y su gran versatilidad de adaptación a las cargas de los más diversos tipos y mejores rendimientos.

Contactor: Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se dé tensión a la bobina.

EQUIPO NECESARIO

• Guía de laboratorio Módulo COE-01.

• lamina 1 (distribución para la etapa de fuerza y control, pulsadores), lamina 2 (luces piloto para indicar el funcionamiento del motor) lamina 3 (contactores KM1 Y KM2), lamina 4 (contactores KM3 y KM4), lamina 5 (relé térmico de protección del motor) del módulo didáctico para el desarrollo de prácticas de motores eléctricos de inducción.

• Multímetro.

• Motor trifásico.

• Cables banana – banana.

PROCEDIMIENTO

• Solicite los equipos y materiales que necesita para implementar la práctica (cables banana-banana, módulo).
• Seleccione e identifique las láminas a usar en la práctica.
• Verifique los elementos a usar para esta práctica, lamina 1, 2, 3, 4, 5 y cada uno de los puntos de conexión tanto para el circuito de fuerza como para el circuito de control como lo indica en los diagramas del manual de uso del módulo.
• Verifique los puntos de conexión de cada uno de los implementos fijando continuidad en los casos que sean necesarios con el multímetro.
• Realice las conexiones previamente analizadas para la etapa de control.
• Solicitar al docente la verificación de la conexión de la etapa de control para que energice dicha etapa.
• Pruebe como primera medida la etapa de control del arranque directo y verifique el funcionamiento del sistema. (sin energizar la etapa de fuerza).
• Revisar posibles fallas y asegurarse que la etapa de control funciona como se desea.
• Luego de verificar que la etapa de control está funcionando correctamente, des-energice y realice luego la conexión de la etapa de fuerza.
• Verifique la etapa de fuerza y solicite al docente verificar las conexiones.
• Energice el sistema y compruebe el funcionamiento de las etapas y el funcionamiento del motor.

EVALUACIÓN E INFORME FINAL: La práctica es de tipo seguimiento, que será supervisada por el docente, el cual permite la evaluación inmediata en el laboratorio. El ingeniero a cargo de la práctica evaluará los objetivos de la práctica, y el uso adecuado de cada uno de los elementos del módulo.

BIBLIOGRAFÍA

• Luis Flower Leiva (1989). CONTROLES Y AUTOMATISMOS ELECTRONICOS TEORIA Y PRÁCTICA.
• ARRANQUE DE MOTORES DE INDUCCIÓN. Recuperado de: http://www.die.eis.uva.es/~daniel/docencia/te/TEIQPractica9-2008.pdf

CONTROL DE MOTORES TRIFÁSICOS

TÍTULO: PRACTICA N° 2. INVERSIÓN DE GIRO DE MOTORES TRIFÁSICOS.

INTRODUCCIÓN:

Para invertir el giro del motor habrá que invertir el giro del campo magnético creado por el estator; de esta forma el rotor tenderá a seguirlo y girará en sentido contrario. Para conseguirlo, basta con invertir un par de fases cuales quiera de la línea trifásica de alimentación al motor, lo que en la práctica se realiza con dos contactores de conexión a red y su respectiva protección con el relé térmico.

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