Procedimiento de Trabajo Seguro

posicionada y afianzada en forma segura en sus apoyos o fundaciones, especialmente si es un elemento esbelto y/o de poca estabilidad.

El operador siempre debe trabajar sin sobrepasar el 75% de la capacidad de carga de la Pluma, ya que debe conocer perfectamente las capacidades de esta, para los diferentes brazos o extensiones y además del Angulo de Trabajo que debe utilizar como así el alcance máximo en metros que tiene la Pluma extendida completamente.

El sistema de levante debe ponerse en movimiento y operar solo con la o las indicaciones del Rigger.

Los responsables de la tarea encomendada deben estar siempre atentos a corregir y mantener el material sin sobrepasar un balanceo natural mínimo de un elemento suspendido y en movimiento.

8.0 IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE

Una vez terminada la tarea, el área de trabajo deberá quedar limpia y ordenada, los desechos que se produzcan serán evacuados a los lugares correspondientes de acuerdo al estándar.

9.0 ANALISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO

Etapa del trabajo Riesgos Potenciales Control de Riesgos

1.- Instrucción del del Trabajo a realizar.

2.- Ingreso del Equipo2.-

al área de Trabajo. 1.- Falta de conocimiento referente al trabajo a realizar.

2.- Contacto con Cables aéreos energizados.

2.1.- Atropello

1.- Dar a conocer a todo el personal que participará en la Operación, el Procedimiento de Trabajo Seguro.

Tener las autorizaciones correspondientes para trabajar en el área. (AST, Charla de 5 Minutos, Check List del Vehículo y de los Accesorios de Levante.) Coordinación de los Trabajos con personal de Supervisión de GENER.

2.- Realizar un reconocimiento del terreno antes de realizar cualquier tarea. Los trabajos cercanos a líneas energizadas solo podrán realizarse a una distancia mínima de 15 metros para líneas de Alta Tensión y de 8 metros para líneas de baja.

2.1.- Ingresar al área de Trabajo a una velocidad reducida por parte del Equipo de Levante. (30 km/h)

3.- Maniobras previas del Rigger

3.1.- Chequeo y Revisión del Equipo de Levante.

3.2.- Estrobado de carga.

3.3. Medición de Viento.

3.4.- Carguío de Materiales con Camión Pluma de 7.5 Ton y de 5.5 Ton

3.- Golpeado por

Atrapado por

3.1.- Equipos de levante fuera de su criterio de diseño.

3.2.- Caída de materiales

3.2.1.-Corte de Eslingas por cantos vivos.

3.3.- Condiciones Ambientales Adversas (Viento, Polvo, Remolinos, Ráfagas)

3.4.-Atrapamiento por caída de materiales.

3.4.1.- Atrapamiento de extremidades en el proceso de la maniobra.

3.4.2.- Operador y Rigger sin competencia

3.4.3.-

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