RECICLAJE DE NEUMATICOS

Nombre de Proyecto:

Reciclaje de llantas

Áreas de conocimiento, procesos o temas de proyectos: Alcance, Tiempo y Costos

Área de aplicación (sector / actividades: Actualmente en la Región altos no se cuenta con una recicladora de llantas, estas son tiradas al intemperie ocasionando serios daños al medio ambiente, es por ello que vemos la necesidad de implementar un proyecto de reciclado de llantas, así como una campaña exhaustiva para hacer conciencia del daño que ocasiona esta práctica deplorable.

Fecha de inicio del proyecto:

Noviembre, 2009

Fecha tentativa de finalización del proyecto:

Agosto del 2010

Objetivos del proyecto:

Nuestro principal objetivo es el mejoramiento del medio ambiente y la generación de recursos para crear empleos en una comunidad altamente productora de mano de obra.

Descripción del producto y entregables: Se trata del acopio y reciclado de llantas y huele de otro tipo, que al pasar por un proceso de trituración se reducen en partículas muy pequeñas que se pueden usar en la construcción de pisos para áreas de juegos, establos, ruedos, canchas deportivas, carpetas asfálticas, etc.

Justificación de impacto (aporte y resultados esperados):Aportes:

Al recoger toda esa basura para su reutilización, también se está ayudando a tener un medio ambiente menos contaminado. Así se lograra evitar que las llantas desechadas se vuelvan un problema que amenace al medio ambiente. al mismo tiempo este proyecto tendrá un impacto económico considerable ya que se verá beneficiada una zona de más de 100,000 habitantes

Restricciones, limitaciones, factores críticos de éxito:

Limitaciones

Tiempo 9 meses aproximados

Recursos:.se gestionara ante varias secretarías del gobierno

Mercado Meta: es variado ya que los residuos que se obtienen puede alcanzar un alto mercado como a gobiernos municipales a empresas zapateras, a parques y jardines, existe un amplio mercado para este tipo de residuos, obtenidos del reciclado de llantas.

Costos: 664,000.00

Factor crítico de riesgo

Tiempo no resulta ningún riesgo

Recursos: riesgo medio ya que de no apoyarse por el gobierno no se podrá realizar

Mercado Meta: el mercado no resulta ningún riesgo ya que es muy extenso y variado en cuanto a los productos resultantes.

Costos:

Presupuesto:El presupuesto estimado es de 664,000.00 pesos

Identificación de grupos de interés (stakeholders)

Cliente(s) directo(s): principalmente se establecerán convenios con los gobiernos municipales, como Atotonilco, Arandas, Tepatitlan etc por su cercanía.

Clientes indirectos: explotando el mercado directo, se explotara al mercado más lejano como los estados de Guanajuato ya que León resulta un mercado potencialmente para a venta de suelas de zapatos

Responsables:

varios

Uno de los más grandes problemas de contaminación en el mundo lo ocasionan los neumáticos de desecho. Tan sólo en México se generan 25 millones de llantas anualmente, de los cuales se calcula que cuatro millones se concentran en el Distrito Federal. Otro tanto, clandestinamente, va a parar a cañadas, ríos y laderas de carreteras, tornándose un factor generador de incendios y, al acumularse el agua de lluvia en ellos, de mosquitos y otras plagas. De esto se deriva un serio problema de salud pública, cuando podría ser la causa de fructíferas oportunidades de negocios.

Se trata de un asunto grave problema que exige soluciones en nuestro país, tanto del gobierno como de la iniciativa privada. Actualmente, del total, sólo cinco por ciento de las llantas se renuevan y 2 por ciento se utiliza para generar energía.

Por ello, es preciso poner énfasis en la creación de centros de acopio, casi inexistentes, puesto que, por lo menos en el Distrito Federal, no bastaría únicamente un centro y una recicladora para la cantidad de neumáticos de desecho existentes.

En cuanto a reciclaje, hasta el momento, el único fin de las llantas de desecho habían sido los hornos de las cementeras. No obstante, ya se les han encontrado aplicaciones alternas; el sector que más beneficio obtendría del reciclado de las llantas sería el de la construcción, por ejemplo, pues ya se usan para construir casas, así como carpetas asfálticas en la construcción de carreteras; en este último caso las llantas se usan como aditivo.

Proyectos, precios y mercados

En México, las dos vetas fértiles para el emprendimiento son el acopio y el reciclado de este material para crear subproductos.

Acopio. Aunque es un negocio aún volátil debido al desconocimiento del mercado y de la cultura del reciclado en el sector, algunas cementeras como Apasco y Cementos Mexicanos CEMEX, compran las llantas, enteras o trituradas, para usarlas como combustible, según Magally Arévalo, directora del proyecto de reciclado de llantas del Sistema Metropolitano de Procesamiento de Desechos Sólidos (Simeprodeso).

De acuerdo con Oscar Suárez Carro, gerente general de Consultores en Sistemas de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, el mercado de la recolección de neumáticos involucraría a llanteras, vulcanizadoras y tiraderos de basura, líneas de transportes, flotillas, además de que pueden ser recolectadas a campo abierto.

Según Arévalo, el precio promedio de la llanta trozada, menor a dos pulgadas, es de USD$18.85 por tonelada. Una llanta entera que pueda ser reutilizada tiene un costo de $50 a $100, mientras que los neumáticos sin reparación no tienen valor comercial, "nosotros cobramos por recibirlos", comenta Magally Arévalo.

No obstante, la empresaria dice que "el precio depende del proceso elegido y los volúmenes de llantas que se manejen. Para venderle a Apasco llantas cortadas en chips de 2.5 pulgadas, incluyendo el flete de Simeprodeso, de Salinas Victoria, Nuevo León, a Ramos Arizpe, Coahuila, analizamos un costo aproximado de $8 por unidad, considerando la colecta de 200 mil neumáticos al año".

Por otro lado, desde hace cinco años, Cementos Mexicanos realizó un convenio con el municipio de Nuevo Laredo para que le vendiera todas las llantas que generara. Por ello, la cementera paga una cuota por depósito de $50 a $70 por tonelada.

Los estados de la República en donde se llevan a cabo programas de acopio de neumáticos son Chihuahua y Tamaulipas. El primero, Proyecto de Manejo y Disposición Final de Llantas Usadas de Ciudad Juárez, Chihuahua, lo realiza la Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza y tiene como fin recolectar, triturar y utilizar el producto

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