Sistema De Prensa Hidráulica

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Instituto Tecnológico Nacional DE México.

Instituto Tecnológico De Veracruz.

Automatización Industrial.

Hernández Cachua Esteban Eduardo.

E15021442

Grupo: 10 - 11 horas.

Clave: 7Ñ5B

Fecha:25/11/2019

Sistema De Prensa Hidráulica.

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Partes Del Sistema.

• Depósito De Aceite.
• Bomba de aceite.
• Motor Eléctrico.
• Válvula De Seguridad.
• Válvula Distribuidora.
• Cilindro Hidráulico.
• Filtro de Aceite.
• Tubería.
• Aceite.

Función De Cada Elemento.

Depósito de aceite: Contiene le aceite del sistema hidráulico.

Bomba de aceite: Impulsa el aceite haciéndolo fluir por todo el circuito.

Motor eléctrico: Convierte la energía eléctrica en mecánica y la provee a la bomba de aceite.

Válvula de seguridad: Limita la presión del sistema a un nivel seguro, permitiendo al aceite fluir directamente desde la bomba hacia el depósito, cuando la presión en la salida de la bomba alcanza cierto nivel.

Válvula distribuidora: Permite al operador controlar manualmente el flujo de aceite.

Cilindro hidráulico: Convierte la energía de fluido en potencia mecánica lineal.

Filtro de aceite: Impide el paso del polvo y contaminantes indisolubles al depósito de aceite.

Tuberías: Transportan el aceite por todo el sistema hidráulico.

Aceite: Fluido que se utiliza para el sistema hidráulico ya que es un fluido no compresible y por lo tanto transmitirá toda la potencia recibida por la bomba al actuador.

Sistema De Amortiguador De Aire Para Un Carro.

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Partes Del Sistema.

• Compresor.
• Termómetro.
• Manómetro.
• Deposito.
• Purgador.
• Válvula de seguridad.
• Unidad de mantenimiento.
• Válvula Distribuidora.
• Tubería flexible.
• Cilindro o pistón.

Función De Cada Elemento.

Compresor: Es una máquina, cuyo trabajo consiste en incrementar la presión de un fluido. Al contrario que otro tipo de máquinas, el compresor eleva la presión de fluidos compresibles como el aire y todo tipo de gases.

Termómetro: Monitorea la temperatura del aire acumulado en el depósito de aire.

Manómetro: Miden la fuerza aplicada por el aire comprimido en los circuitos neumáticos.

Deposito: Almacenan el aire comprimido por el compresor.

Purgador: Su función es drenar el agua que se genera dentro del depósito ya que el aire ambiente tiene humedad.

Válvula de seguridad: Es el dispositivo que limita la presión máxima en un sistema.

Unidad de mantenimiento: Es el conjunto de elementos que se encargan de acondicionar el aire antes de introducirlo en el circuito. Normalmente se instala en la tubería antes de conectarla al elemento que va a utilizar el aire comprimido. Se compone de:

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