TACHIS

Disminución de arrugas en el seat de asientos completo

Al evaluar y analizar los defectivos que se estuvieron presentando en la empresa durante el 2014, se vio en la necesidad de atacar el problema de arrugas en los asientos, ya que, se habían obtenido reclamos de nuestro cliente NISSAN, para la solución del problema.

Primeramente se realizó un análisis a fondo de las dos líneas de ensamblaje, con ellos, lo pretendido era identificar en cada operación aspectos o causas que producían arrugas dentro del seat de asiento completo o simplemente no las eliminaba por completo.

Dentro de la línea de front seat tanto como de rear seat, se arrojaron varios factores que eran los que estaban afectando la apariencia del asiento respecto a las arrugas que no se eliminaban por completo dentro de ellos.

A su vez, se dio paso a atacar estas acciones una por una, optando por la mejor manera, respecto a costos y funcionabilidad.

Se manejó el diagrama de Ishikawa para tener una referencia clara de que manera estaría afectando el método, material, mano de obra, medio ambiente y maquinaria y herramienta.

Se concluyó que, los factores que afectaban directamente eran la maquinaria y herramienta tanto como el método. Esto, después de que se estuvo revisando el material y se dedujo que no llegaba con ninguna falla al almacén de la compañía, por lo tanto este factor fue descartado. Además de que se revisó uno por uno los expedientes de los operarios que realizaban cada actividad al momento de ensamblaje, principalmente aquellas operaciones en donde se relaciona directamente el surgimiento de arrugas, por lo cual se dio a conocer que todos los operarios cuenta con el nivel requerido para realizar sus operaciones, por lo tanto tampoco fue mostrado como factor potencial, ni se le brindo un seguimiento al respecto. El medio ambiente también fue descartado debido a que se realizaron estudios acerca de la luminosidad con la que se cuenta dentro de la compañía, además de que se revisó a fondo los niveles de ruido, la limpieza y entre otros factores que pudieran propiciar un medio de trabajo desagradable trayendo con eso un desempeño poco favorable dentro de nuestro personal, pero, todas las medidas que se tomaron mostraron que estos factores se encontraban en perfectas condiciones, por lo tanto, no intervenían en ningún aspecto al desempeño laboral, por lo tanto, el medio ambiente tampoco fue un factor potencial.

Debido a lo anterior, se trabajó y enfocó principalmente al método y a la maquinaria y el equipo con el que se contaba actualmente en la compañía.

Respeto a la maquinaria se revisó que el tamaño de las planchas no era el apropiado para planchar todo el seat de asientos completos, si bien, se realizó un análisis y se obtuvo que ese tamaño era el indicado, ya que, por el tamaño de asientos se necesitaba una plancha grande para realizar la actividad en un tiempo no muy pronunciado, pero, lo que no se previó es que en las partes pequeñas del asiento, con poco espacio como sus laterales en cabecera o partes inferiores, esta plancha no tenía acceso a estas zonas, por lo cual se dejaban espacios sin planchar, que es en donde generalmente se propiciaban las zonas de arrugas. Por lo tanto se propuso realizar una plancha con las mismas propiedades, ya que la presión del vapor con el que contara será el mismo que la plancha con la que se estaba contando, la diferencia es

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