Usando El Multimetro Digital Para Medir Continuidad

Usando un Multímetro digital para medir continuidad

Objetivo:

• Uso de un multímetro digital para medir continuidad.

Control de seguridad:

• Asegurarse que la varilla de soporte del capo este asegurada.

• Asegurarse siempre que se usa el equipo de protección adecuado antes de comenzar el trabajo. Es muy fácil lastimarse aun cuando se toman las más exhaustivas medidas de protección.

• Asegurarse siempre que el área/ ambiente de trabajo este lo mas seguro posible. No usar equipo de Taller dañado, roto o gastado.

• Seguir siempre instrucciones de seguridad personal del fabricante para prevenir daño al vehículo al que se le esta haciendo el servicio.

• Asegurarse que se entiendan y se observen todos los procedimientos de seguridad personal y legislativos cuando se llevan a cabo las siguientes tareas. Si no se conocen cuales son estos procedimientos o existen dudas, consultar con el supervisor.

Puntos a tener en cuenta:

• DVOM significa en ingles Multímetro digital

• Los multímetros digitales vienen en muchas formas. Síganse siempre las instrucciones del fabricante en el uso del medidor, o podrá causarse serio daño al medidor y/o al circuito eléctrico.

• Cuando se controla continuidad con un multímetro digital, la potencia suministrada al circuito durante la operación DEBE estar apagada.

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1. Preparación del medidor para un control de continuidad

Asegurarse de que no hay potencia conectada en los circuitos donde se probara continuidad. Luego preparar el multímetro digital para probar el voltaje insertando el cable de la sonda negra en el puerto “común” de entrada y el cable de la sonda roja en el puerto de entrada de “Voltios/Ohmios”.

2. Control del funcionamiento del medidor

Gire el dial giratorio del multímetro al modo que incluye el termino “Continuidad”. El Indicador Digital ahora debería

dar una lectura “Fuera de Limites” Indicando que no hay una conexión de circuito continua entre las dos sondas. Ponga en contacto los extremos de las sondas. El indicador debería ahora dar una lectura de cero, lo que indica que no hay resistencia. Esto significa que hay un circuito contínuo a través de las sondas. Algunos medidores también indican continuidad con un tono audible.

3. Control de un fusible

Un uso típico de esta prueba es el de determinar si un fusible necesita reemplazarse. Si un fusible ha sido sobrecargado y “quemado”, no completara un circuito cuando se usa un multímetro para probarlo. Para controlar esto, coloque la sonda negra en un extremo del fusible y la sonda roja en el otro extremo. Si el fusible esta funcionando correctamente entonces la lectura será igual a cero indicando un circuito completo o “cerrado”. Si el fusible esta abierto,

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