ARMADO DE LOS SINCRONIZADOS DEL SISTEMA DE CAJA DE VELOCIDADES

DEPARTAMENTO:

CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA:

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA:

Mantenimiento Mecánico Automotriz I

PERíODO LECTIVO:

ABRIL-AGOSTO 2017

NIVEL:

V

DOCENTE:

Ing. Juan Castro C.

NRC:

2367

PRÁCTICA N°:

11

 LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA

Mecánica de Patio

INTEGRANTES:

• AYALA LUIS
• AYALA PABLO
• QUISHPE MISHELL
• VILLAMARIN EDISON

FECHA:

16 DE MAYO 2017

TEMA DE LA PRÁCTICA:

Sistema de caja de velocidades para tracción posterior

INTRODUCCIÓN:

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Los sincronizadores son unos anillos compuestos de bronce, que se alojan en los extremos de cada engranaje de cada marcha y es necesaria su presencia ya que se encarga de reducir las RPM de giro de un engranaje engranado al desplazarse a las mismas RPM de giro del engranaje de marcha que va a ser seleccionado.

Por ejemplo, para pasar de segunda a tercera, el engranaje de la segunda velocidad no va a estar girando a la misma velocidad que el engranaje de la tercera. Si pasamos la marcha en esas circunstancias, el cambio seguramente entrará forzado o no entrará. De lo contrario, entra con suavidad y sin hacer ruido para hacer solidario el piñón al eje y a este.

Los sincronizadores están montados sobre un estriado en el árbol secundario de la caja de cambios, de tal manera que tienen un movimiento de rotación solidario a él (giran a la misma velocidad).

OBJETIVOS:

General:

• Identificar en la caja de velocidades todo el sistema de o conjunto de sincronizados presentes.

Específicos:

• Observar el funcionamiento de los sincronizados al momento cambiar una marca.
• Analizar la composición de los sincronizados he investigar por es diferente al resto de componentes.

MATERIALES: