Accidentes de transito, objetivos
Enviado por sindyrf • 12 de Abril de 2016 • Informe • 736 Palabras (3 Páginas) • 2.107 Visitas
INTRODUCCION
Un accidente de tráfico, accidente de tránsito, accidente vial, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritaria o generalmente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable de un conductor, de un pasajero o de un peatón, pero en muchas ocasiones también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, a condiciones ambientales desfavorables y a cruce de animales durante el tráfico o incluso a deficiencias en la estructura de tránsito (errores de señaléticas y de ingeniería de caminos y carreteras).
La investigación de esta problemática se realizó por el interés de conocer la población que está siendo más afectada por este tipo de accidentes y cuál es el fin, o el estado de salud de estas personas accidentadas una vez egresan del hospital donde fueron atendidos.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los accidentes de tránsito son un problema muy frecuente hoy en día en nuestro país, los cuales inician principalmente con la falta de cultura de las personas, la falta de compromiso a la hora de respetar las normas de tránsito y al no asimilar de forma racional que están exponiendo no solo la vida propia sino que también se ve involucrada la vida de otros en un peligro inminente.
OBJETIVO GENERAL
Reconocer la población que está siendo más afectada en cuanto accidentes de tránsito y que tan comprometida se ve la vida de estas personas al momento de ingresar al hospital por esta causa.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Identificar el tipo de victima (sexo, edad, tipo de roll) que está siendo más afectada a nivel de accidentes de tránsito en Colombia.
- Determinar el impacto en la salud del accidentado una vez ocurre este.
- Establecer el porcentaje de mortalidad de las personas al momento del egreso del hospital donde fue atendido después del accidente de tránsito.
METODOLOGIA
La metodología a utilizar es ingresar toda la información obtenida a la base de datos SPSS y generar graficas de barras, graficas circulares, histogramas y tablas con medidas de frecuencia y porcentajes en las que se puedan identificar claramente la información analizada.
De los 350 datos recogidos, se reporta una pérdida de 47.
RESULTADOS
[pic 1]
La edad promedio de los accidentados es de 35 años[pic 2][pic 3]
La mayoría de los accidentes de tránsito ocurren o son más frecuentes en la población masculina con un porcentaje del 68%.
[pic 4][pic 5]
La mayoría de las víctimas de accidentes de tránsitos son los mismos conductores con un porcentaje del 54.4%, seguido de los peatones con un 19.4% y por último los pasajeros con un 14.4%.
[pic 6]
tipo de vehículo en que se transportaba la persona | |||||
| Frecuencia | Porcentaje | Porcentaje válido | Porcentaje acumulado | |
Válido | vehículo | 51 | 12,8 | 14,6 | 14,6 |
moto | 285 | 71,8 | 81,4 | 96,0 | |
otro | 14 | 3,5 | 4,0 | 100,0 | |
Total | 350 | 88,2 | 100,0 |
| |
Perdidos | Sistema | 47 | 11,8 |
|
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Total | 397 | 100,0 |
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La mayoría de los accidentes de tránsito analizados se presentan más frecuentemente en motociclistas, con un porcentaje del 71.8%.
escala de Glasgow de la persona accidentada en el momento de ingresar al hospital | |||||
Frecuencia | Porcentaje | Porcentaje válido | Porcentaje acumulado | ||
Válido | 3 | 17 | 4,3 | 4,9 | 4,9 |
4 | 7 | 1,8 | 2,0 | 7,0 | |
5 | 4 | 1,0 | 1,2 | 8,1 | |
6 | 15 | 3,8 | 4,3 | 12,5 | |
7 | 19 | 4,8 | 5,5 | 18,0 | |
8 | 14 | 3,5 | 4,1 | 22,0 | |
9 | 5 | 1,3 | 1,4 | 23,5 | |
10 | 7 | 1,8 | 2,0 | 25,5 | |
11 | 7 | 1,8 | 2,0 | 27,5 | |
12 | 3 | ,8 | ,9 | 28,4 | |
13 | 20 | 5,0 | 5,8 | 34,2 | |
14 | 43 | 10,8 | 12,5 | 46,7 | |
15 | 184 | 46,3 | 53,3 | 100,0 | |
Total | 345 | 86,9 | 100,0 | ||
Perdidos | Sistema | 52 | 13,1 | ||
Total | 397 | 100,0 |
[pic 7]
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