Arquitectura Del Paisaje

Dentro de la zona intervenida podemos notar que cada uno de los espacios que la rodean fueron diseñados con diversas características, en su momento y en su tiempo fueron requeridos y se convertían en funcionales, pero actualmente la sociedad estudiantil está en un constante cambio debido a esta revolución tecnológica que estamos viviendo y han pasado a convertirse en “Espacio Basura”. El “Espacio Basura“ según Koolhaas; es la contrafigura del espacio, un territorio con problemas de visión, expectativas limitadas y una reducida seriedad, este mejora con el diseño, sin embargo debemos evitar que prolifere, siendo esta nuestra labor al intervenir un espacio, hacerlo íntegramente funcional para el usuario de acuerdo a sus características. En el caso específico de esta zona conocida como “explanada entre edificios A, B y C” se ha dado prioridad total a que sea un espacio de transición entre edificios, alejando al peatón de la interacción social en espacios abiertos.

Tomando en cuenta este principio la propuesta busca adentrar en esta zona una vez más al peatón, que no visite la zona únicamente con fines de trasladarse, sino que sea un espacio comunitario en la cual se puedan generar actividades de esparcimiento o interacción social.

Se introduce a la propuesta espacios para que el peatón interactúe, se siente a platicar, hacer tarea y circule tranquilamente.

Para las sendas peatonales se propone una intervención dentro de los corredores ya existentes y generando algunos nuevos necesarios con el mismo diseño pero diferenciando con el tipo de material de las explanadas. Dentro de las jardineras que rodean los edificios más antiguos de la universidad de colocara mobiliario para que el alumnado tenga espacios donde pasar el tiempo entre materia y materia sin necesidad de desplazarse hasta el “Pabellón Universitario” donde el mobiliario es insuficiente.

A lo largo de las sendas se colocaran botes de basura y en algunos lugares estratégicos mamparas de información, ya que la zona esta inmediata al acceso de Ciudad del Conocimiento. Estas sendas estarán rodeadas de vegetación. Se propone un parking de bicicletas a la entrada de cada edificio, al igual que la cubierta de sendas estratégicas para que podamos trasladarnos sin necesidad de mojarnos o asolearnos.

La conexión entre edificios se propone mediante un espejo de agua que se genera a partir de un movimiento del agua en la zona descubierta y de concreto para generar un microclima en la zona mas calurosa del lugar, el recorrido del agua es pacifico en la zona donde esta lleno de vegetación para no causar más frío del que ya se logra. Para mejorar el paisaje urbano se propone que dentro de los corredores no se vea hacia el exterior de un modo directo, utilizando la vegetación como barrera visual y vista agradable desde el exterior. No solo con los árboles ya existentes si no con demás vegetación que además

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