Bayerische Mototen Werke (BMW) se funda en 1916 por Gustavo Otto.

ANÁLISIS DE CASO

 BMW

1.- Análisis de Hechos:

• Bayerische Mototen Werke (BMW) se funda en 1916 por Gustavo Otto.
• La empresa comenzó como una productora de motores de avión.
• En 1917 BMW registró su marca comercial con azul y blanco.
• A finales de 1920 BMW empezó a producir carros.
• En 1959 BMW tuvo problemas financieros por lo que casi lo compra su rival Mercedez- Benz.
• Para que esto no sucediera, BMW fue rescatada por Quandt Family con una inversión de $1 millón de dólares.
• En 1966 BMW creó un nuevo segmento para el mercado automotriz.
• Tuvieron mucho éxito de 1970 – 1990.
• Su competencia antes de 1986 era Mercedez – Benz
• Después de 1986, empiezan a entrar al mercado marcas Japonesas y son buena competencia por la calidad de sus coches.                
• La estrategia de manufactura de su competencia japonesa está enfocada a un rápida introducción de nuevos modelos con muy buena calidad y confiabilidad además de un precio competitivo.
• La participación del mercado de BMW baja del 29%  al 22%
• La participación de su competencia japonesa crece del 1.9% al 11.8%

2.- Problemática:

• El problema principal es que empieza a haber problemas de calidad con productos de nuevo lanzamiento. Tiempo para producción de nuevos productos.
• Se usan diferentes herramientas y materiales para el proceso de prototipos, lo que resulta en diferencias en los resultados esperados ya en los modelos que están en producción.
• Se usan dibujos de los diseños de partes en lugar de utilizar otras herramientas para hacer los prototipos de todas las partes pensando ya en una etapa productiva y de ensamble lo que impide que puedan empezar a resolver estos mismos problemas que se les empezarán a presentar una vez que estén en producción.
• En la etapa anterior, también se requiere gente mucho más especializada lo que hace que los casos se eleven y los tiempos se retrasen.
• Se realizan los modelos nuevos en líneas donde hay modelos viejos y esto causa confusiones y problemas en las líneas de producción.
• No se identifican todos los posibles problemas en la etapa de prueba piloto.
• Se dedica poco tiempo a afinar detalles porque tienen que trabajar mucho tiempo en cuestiones más grandes; esto nuevamente alarga los tiempos.
• Los proveedores se involucran en diseños finales de ingeniería, cuando BMW es el que debería intervenir dado que ellos saben sus propios requerimientos y limitantes de producción según los procesos y procedimientos internos.
• Los principales retos están en reducir sus tiempos de producción de nuevos productos sin afectar la calidad y obtener mejor satisfacción de los clientes.

Puntos positivos:

• BMW es Líder en tecnología
• Construyen carros más seguros
• Tienen un mejor desempeño
• Tienen variedad de productos

Puntos negativos:

• Cambios en los estándares de conformidad.
• Precios muy costosos.
• No operaban de acuerdo a la operación estratégica del negocio

Otras opciones a considerar:

• Importante tomar en cuenta las expectativas del cliente, para asegurarse de que BMW no solo las cumple sino las excede.
• Considerar también la posibilidad de dar entrenamientos cruzados o multihabilidades para que sea fácil cambiar las líneas o a la gente para poder trabajar tanto en modelos viejos como en modelos nuevos.
• Se podría involucrar a los proveedores de más alta calidad en etapas mucho más tempranas del proceso y aprovechar de esta manera sus conocimientos y experiencia para resolver problemas más eficiente y oportunamente

3.- Comentarios Personales

Me parece interesante que cómo una empresa tan grande e innovadora como BMW cae en una etapa de crisis o de problemas importantes y logra finalmente reponerse y mantenerse como empresa líder en el mercado.

Creo que este es uno de los claros ejemplos que ninguna organización está exenta de poder tener problemas en sus procesos internos y sobre todo muy importante tomar en cuenta los importantes procesos para lograr el desarrollo y lanzamiento exitoso de nuevos productos.

...