Bioseguridad De Tractores

TRACTORES

USO DE TRACTORES

La mayor parte de los accidentes graves en tareas agrícolas son producidos por el trabajo con tractores. Se trata de un vehículo industrial, no un transporte de pasajeros, por lo tanto ni en el tractor ni en el remolque deben ser utilizados para transportar personas.

Asimismo, el tractor está preparado para trabajar a bajas velocidades. El exceso de velocidad aumenta el riesgo de accidentes. También la mala utilización del remolque puede provocar accidentes cuando el acople es alto o cuando la carga es excesiva. Siempre se debe enganchar en el punto más bajo posible.

Las pendientes se deben subir marcha atrás, y el descenso se tiene que realizar hacia adelante.

Al momento de realizar el enganche de los equipos al tractor (arriba) se deben alejar las manos del punto de acople. Las tomas de fuerza (abajo) tienen que contar con un escudo protector. Los escapes de los tractores (derecha) no deben dificultar la visibilidad del conductor.

Las reparaciones (arriba) deben realizarse con el motor detenido. Los enganches superiores pueden provocar el vuelco del tractor (der.).

La mala disposición de los gatos hidráulicos (arriba) pone en riesgo al operador. Las puertas traseras (izq.) son fuente de accidentes al pisar la toma de fuerza. El cartel de precaución (abajo) es imprescindible durante el transporte.

En los tractores no hay que transportar acompañantes por el riesgo de caída y atrapamientos de la toma de fuerza. Los asientos deteriorados no cumplen con la función de evitar las vibraciones que recibe el conductor.

RIESGO DE VUELCO

El vuelco hacia atrás se puede producir:

• Al subir una pendiente pronunciada.

• Por enganchar un implemento a un punto demasiado alto.

• Por forzar la máquina cuando ésta encuentra una resistencia fuerte.

• Al arrancar violentamente, desembragando y acelerando de golpe.

El vuelco lateral se puede producir:

• Al trabajar lateralmente en pendientes.

• Al efectuar virajes bruscos.

• Cuando se trabaja cerca de zanjas o cunetas.

Es el accidente más común e importante con el tractor, por la gravedad de las lesiones que se producen cuando el accidente tiene esta causa. Ocurre normalmente de forma lateral o hacia atrás.

TRÁNSITO EN CAMINOS Y RUTAS

Es muy común que se deba transitar por rutas y caminos con tractores, con o sin implementos enganchados, o con otros equipos autopropulsados.

En estos casos, recordar siempre que se debe:

• Respetar las normas de tránsito.

• Circular bien arrimado a la derecha.

• Facilitar las maniobras de adelantamiento.

• Mantener en orden todas las luces, señales, carteles, intermitentes, etc.

En el manejo del tractor deben de tenerse en cuenta algunas recomendaciones de carácter general además de aquellas específicas a tener en cuenta para cada riesgo concreto

• El guardabarros del tractor deben ser más anchos que las ruedas.

• Cuando el tractor está parado, el apero debe bajarse al suelo.

• Durante el enganche y desenganche de aperos, hay que frenar convenientemente el tractor.

• Los desperfectos hay que repararlos ante de empezar a trabajar con la máquina.

• Equipar al tractor con un botiquín de primeros auxilios.

• Utilizar dispositivos eléctricos de aviso sonoro cuando sean necesarios.

• Inspeccionar y ajustar los frenos y la dirección con frecuencia.

• La cabina debe llevar parabrisas y ventanas transparentes que no formen astillas al romperse.

• Es conveniente que los mandos de arranque sean de tipo giratorio o de tracción.

• Comprobar que el lastre líquido de las ruedas y la presión del neumático están dentro de los límites especificados por el fabricante.

• La cabina debe estar aislada del ruido, polvo y productos químicos procedentes del exterior.

• Utilizar la máquina únicamente cuando se dispongan de todos los dispositivos de seguridad y están montados en posición correcta.

• Los pedales y mandos deben estar limpios de grasa y barro.

• Los equipos de trabajo deben transportarse y ser accionado solamente por los tractores adecuados.

• Después de cualquier modificación, hay que cerciorarse de la seguridad de la máquina.

• Procurar que el área circundante a las máquinas esté limpia, ordenada y libre de obstáculos.

• Nunca utilizar una máquina que presente los más mínimos síntomas de peligro.

• Utilización de manuales técnicos de los equipos, con información detallada sobre todos los elementos y sus riesgos.

• Mejorar la formación y el nivel de formación de los usuarios.

• Evitar en todo momento el azar.

Se describen a continuación cuáles son las principales formas en que se producen los accidentes con tractor y algunas recomendaciones básicas para minimizar o evitar el riesgo de accidente.

PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO

• Guardar las distancias a los bordes (zanjas, excavaciones, lindes...)

• Al cavar un surco y tener que iniciar otro, se debe salir cuesta abajo del surco terminado, subir la pendiente marcha atrás y descender girando para comenzar el nuevo surco.

• Las pendientes deben bajarse a la misma marcha que se subirían.

• No hay que remolcar máquinas o cargas pesadas en laderas de fuerte pendiente.

• No embragar de forma violenta el tractor.

• Tener precaución en la utilización de tacos y cuñas en los atascos por enterramiento.

• Con tractores articulados hay que evitar, mientras se realiza un giro a media ladera con una máquina suspendida o remolque arrastrado, las siguientes acciones:

• Si el tractor tiene una anchura de vía ajustable, siempre debe utilizarse con la máxima huella compatible con las labores a realizar.

• Existe peligro de vuelco hacia atrás si se monta un utensilio auxiliar por encima del centro de gravedad del tractor.

PRECAUCIONES EN LOS DESPLAZAMIENTOS

• Colocar el cerrojo de blocaje de los frenos.

• Acoplar y ajustar los frenos en las dos ruedas traseras siempre que el tractor viaje por carretera.

• Enganchar los remolques en la posición más baja.

• No aprovechar las pendientes bajando en punto muerto.

• Tomar las curvas a la velocidad adecuada y, si se arrastra un remolque o máquina, hay que asegurarse

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