CARRERA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN COMERCIAL E INGENIERIA
Enviado por Katty Olivares • 22 de Septiembre de 2015 • Informe • 2.555 Palabras (11 Páginas) • 162 Visitas
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ESTADISTICA APLICADA[pic 3]
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN COMERCIAL E INGENIERIA
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Autor(es):
Omar Zavaleta Rodríguez
Katherine Olivares Bravo
Liliana Bravo Cueva
Leyva Mercado Gere
Curso: FUNDAMENTOS DE MARKETING Y VENTAS
Docente:
Aguirre Bardales Lucia
TRUJILLO – PERÚ
2015
ESQUEMA DE PRESENTACIÓN DEL INFORME FINAL DEL TRABAJO DE APLICACIÓN (T3)
Título SEGURIDAD VIAL
1.- Introducción
Nuestro trabajo de investigación tiene como objetivo estudiar y comprender la importancia de la seguridad vial en la ciudad de Trujillo y su impacto positivo o negativo dentro de la sociedad. Para lo cual utilizaremos la técnica de la observación para la recolección de datos en un punto estratégico.
La característica principal de nuestro trabajo se centra en las motocicletas, sus ocupantes y el uso debido de los implementos de seguridad (casco).
Para analizar esta problemática es necesario analizar el tipo de motocicleta (Sport, Scuter, Trail Turismo, etc.), el sexo del piloto (Masculino o Femenino), número de pasajeros e implementos (casco) entre otros.
La motocicleta comúnmente conocida como moto es un vehículo de dos ruedas, impulsada por un motor que acciona la rueda trasera. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo.
En consecuencia dado el aumento del parque motor de motocicletas en zonas urbanas el ministerio de transportes y comunicaciones ha desarrollado un plan de seguridad vial para motocicletas que comenzó a regir a mediados de junio del 2015, son 35 medidas de corto y largo plazo. Estas medidas destacadas por el titular consisten en la su clasificación de las licencias clase C, Y reglamentar el transporte de niños en motocicletas.
2.- Formulación de objetivos
2.1.- Objetivo General
- Estudiar y comprender la importancia de la seguridad vial en la ciudad de Trujillo
2.2.- Objetivos Específicos
- Estudiar las condiciones de los conductores y pasajeros de las motocicletas.
- Analizar y determinar el número de ocupantes de una motocicleta.
- Determinar si cumplen con las normas del plan de seguridad vial implementado por el ministerio de transportes y comunicaciones.
3.- Indicar: Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos
- Técnica : observación
Instrumento: hoja de toma de datos
4.- Indicar: Población, cálculo del tamaño de muestra, tipo de muestreo y técnica probabilística utilizada.
- Población: conductores de motocicletas por la avenida Juan Pablo II.
- Tamaño de muestra: n = 53
- Técnica de muestreo: No Probabilístico
- Tipo de muestreo: Por conveniencia
- Marco muestral: hoja de toma de datos
5.- Presentar en un cuadro las variables y su clasificación.
VARIABLES | TIPO DE VARIABLE |
Sexo del conductor(masculino, femenino) | Cualitativa |
Marca de la motocicleta | Cualitativa |
Modelo de motocicleta | Cualitativa |
Número de personas en la motocicleta | Cuantitativa |
Nº de adultos en la motocicleta | Cuantitativa |
Nº de niños en la motocicleta | Cuantitativa |
Uso de casco( conductor y pasajero) | cualitativa |
6.- Análisis estadístico:
- Análisis Estadístico Descriptivo (Cuadros, gráficos , medidas)
- Variables cualitativas
Cuadro 1
MODELO | N° de ADULTOS | N° de NIÑOS (AS) | TOTAL |
Automática | 10 | 3 | 13 |
Naked | 4 | 1 | 5 |
Scooter | 21 | 1 | 22 |
Sport | 32 | 2 | 34 |
Trail | 6 | 0 | 6 |
Turismo | 8 | 0 | 8 |
Total general | 81 | 7 | 88 |
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Cuadro 2
Etiquetas de fila | Cuenta de SEXO DEL CONDUCT. |
Femenino | 21 |
Masculino | 32 |
Total general | 53 |
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Cuadro 3
SEXO DE LAS PERONAS | USAN CASCO | Total | |
No | Si | ||
Femenino | 6 | 27 | 33 |
Masculino | 19 | 36 | 55 |
Total general | 25 | 63 | 88 |
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Cuadro 4
SUJECION | Nº DE PERSONAS |
a. Abrazado a la cintura del conductor "total" | 29 |
b. Abrazado a la cintura del conductor "parcial" | 21 |
c. Sueltos | 18 |
sin pasajero | 20 |
Total general | 88 |
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