CONTROL DE EXPLOSIVOS: DE LA DISCAMEC A LA SUCAMEC..

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1. INTRODUCCIÓN

El ministerio de Transportes y Comunicaciones aprueba el reglamento nacional de vehículos el año 2003 con el DECRETO SUPREMO DS N° 058-2003-MTC.

En este documento aprueba el reglamento que consta de 143 artículos y 29 disposiciones complementarias.

En este reglamento se detalla la clasificación vehicular cuyo objetivo es permitir que los vehículos ingresen, se registren, transiten, operen y salgan del Sindicato nacional de trabajadores de transporte.

Por otro lado en el mismo también se detalla los pesos y medidas de los diferentes tipos de vehículos considerados dentro del mismo reglamento.

1. OBJETIVOS

1. Objetivo General

Detallar los tipos, pesos y medidas de los vehículos reglamentadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú

1. Objetivos Específicos

• Conocer la clasificación de los vehículos reglamentada por el MTC
• Conocer los pesos y medidas reglamentada por el MTC

1. MARCO TEÓRICO

1. Tipos y Clasificación vehicular

En el reglamento se estipula 4 categorías y una especial con sus respectivas categorías que se detalla a continuación.

Categoría L:

Vehículos automotores con menos de cuatro ruedas.

• L1: vehículos de dos ruedas; de hasta 50cm3 y velocidad máxima de 50Km/h.
• L2: Vehículos de tres ruedas, de hasta 50cm3 y velocidad máxima de 50 Km/h.
• L3: Vehículos de dos ruedas, de más de 50cm3 o velocidad mayor a 50Km/h.
• L4: Vehículos de tres ruedas asimétricas al eje longitudinal del vehículo, de más de 50cm3 o una velocidad mayor de 50Km/h.
• L5: Vehículos de tres ruedas simétricas al eje longitudinal de vehículo, de más de 50cm3 o velocidad mayor a 50Km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de una tonelada.

Categoría M:

Vehículos automotores de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de pasajeros.

• M1: Vehículos de 8 asientos o menos, son sin contar el asiendo del conductor.
• M2: Vehículos de más de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos.
• M3: Vehículos de más de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de más de 5 toneladas.

Los vehículos de la categoría M2 y M3, a su vez de acuerdo a disposición de los pasajeros se clasifican en:

• Clase I: vehículos construidos con áreas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de estos.
• Clase II: vehículos construidos principalmente para el transporte de pasajeros sentados y, también diseñados para permitir el transporte de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un área que no excede el espacio provisto para dos asientos dobles.
• Clase III: vehículos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados.

Categoría N:

Vehículos automotores de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de mercancía.

• N1: vehículos de peso bruto vehicular de 3.5 toneladas a menos.
• N2: vehículos de peso bruto vehicular mayor de 3.5 toneladas hasta 12 toneladas.
• N3: vehículos de peso bruto mayor a 12 toneladas.

Categoría O

Remolques (incluidos semirremolques).

• O1: remolques de peso bruto vehicular de 0.75 toneladas o menos.
• O2: Remolques de peso bruto vehicular de más de 0.75 toneladas hasta 3.5 toneladas.
• O3: Remolques de peso bruto vehicular de más de 3.5 toneladas hasta 10 toneladas.
• O4: Remolques de peso bruto vehicular de más de 10 toneladas.

Categoría especial S

Adicionalmente los vehículos de las categorías M, N u O para el transporte de pasajeros o mercancías que realizan una función específica, para la cual requieren carrocerías y/o equipos especiales, se clasifican en:

        SA: Casas rodantes.

        SB: Vehículos blindados para el transporte de valores

        SC: Ambulancias.

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