Capitulo I Tesis

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Contextualización del Problema

Dentro de la evolución de la especie humana se ha llegado al establecimiento y desarrollo de la interacción social. El ser humano ha encontrado adaptativo para su supervivencia en el medio ambiente el establecimiento de relaciones con otros seres de su misma especie, la relación entre los seres humanos es algo más que el simple estar juntos ya que estas interactúan siempre en función de algo.

Con la venida de la medicina y el comercio, el ser humano se dio a la necesidad de establecer rutas comerciales y a su vez crear las primeras diligencias para transportarse de un lado a otro, para así satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes, es por ello que propusieron crear medios de transportes como, bicicletas, automóviles, barcos, ferrocarriles y aviones y a su vez han fundado estructuras físicas para el uso de estos medios, es decir, carreteras, puertos, estaciones, terminales, puertos y aeropuertos, siendo este último uno de los más importantes o de mayor relevancia social para una entidad debido a los lapsos de tiempo que implican.

Con esto nos encontramos que, los aeropuertos desempeñan una función esencial para materializar la interconectividad propia de la mundialización contemporánea: enlazar territorialmente con el resto del mundo de manera directa. De ahí, que una infraestructura de estas características permita dotar a las regiones donde se asientan de prestigio, reputación, centralidad, funcionalidad e internacionalización. Este medio de transporte que se ha convertido en un sector estratégico por su capacidad de permeabilización del espacio y reducir los tiempos y costos de desplazamiento de grandes masas de pasajeros y mercancías.

Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancías transportado por este medio se incrementa año tras año. Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado de forma asombrosa.

Los aeropuertos ocupan el primer lugar de importancia en las actividades turísticas y de negocios de cada país, es por ello que las normas nacionales e internacionales coincidan en que la ubicación de los aeropuertos, debido a la utilización, la contaminación que generan los aviones y los riesgos que implican, en la medida posible no deben ser ubicados en zonas rurales o suburbanas.

El tráfico de pasajeros domésticos e internacionales en Venezuela, se incrementó en el aeropuerto de Maiquetía en el año 1912, este se iba haciendo más pequeño e incómodo año tras año. Es por ello que en Venezuela, es necesario que la construcción de los aeropuertos estén debidamente planificados, y tomando en cuenta el entorno y desplazamiento el cual pueda asegurar el suficiente espacio aéreo sin obstáculos para el acceso de las aeronaves por aire con seguridad, el suficiente terreno para las actividades en tierra y, al mismo tiempo, la adecuada comunicación con el área metropolitana.

En el estado Monagas, específicamente en la Ciudad de Maturín entre 1940-1945 se hace entrega del primer Aeropuerto, en dicha Ciudad. Al principio, este aeródromo no era más que un terreno aplanado para permitir el aterrizaje de aeronaves. Actualmente posee una terminal de carga y de líneas aéreas nacionales e internacionales. Cabe destacar que las terminales de carga internacional se encuentran en remodelación y ampliación.

El Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas, es uno de los aeropuertos más importantes del país gracias al aumento de destinos y de tráfico aéreo, logrado ubicarse entre el 4º y 5º puesto de los aeropuertos más importantes de Venezuela, debido a su tráfico doméstico Nacional e Internacional diversificado y de movimiento de carga. Naturalmente, los aeropuertos que mueven una gran cantidad de pasajeros, con un alto movimiento de aeronaves, tienden a ocupar una mayor superficie.

Es por ello la realización de este trabajo de investigación, ya que en vista del avance y crecimiento de las civilizaciones este Aeropuerto se ha quedado pequeño y cuenta con espacios físicos reducidos por lo tanto, no posee suficiente extensión de terreno que permitan la ampliación de las pistas para que operen aviones de mayor tamaño, esto se debe a el número de edificaciones que se encuentran ubicados alrededor del mismo tales como (edificios, casas, conjuntos residenciales y el parque turístico la Guaricha), los cuales le restan áreas que contribuyan a su crecimiento, lo cual trae como consecuencia que el desarrollo económico del estado se vea limitado.

Así mismo, la accesibilidad al aeropuerto existente en esta ciudad no es la más idónea, por cuanto las vías de acceso al mismo, ya que estas a lo largo del día están sumamente congestionadas debido al tráfico vehicular que se presenta, trayendo como consecuencia el retraso de los usuarios a sus destinos y de igual manera el contribuye a que se origine la contaminación sónica (Deterioro del Ambiente) y enfermedades auditivas,

Ante esta problemática se propone la ubicación estratégica de una pista de aterrizaje específicamente en la autopista la Vinotinto, que sirva a la Ciudad de Maturín, estado Monagas, para que este atienda mejores posibilidades de organización social en forma más compleja y con mayor confort para los seres humanos y a su vez, de esta manera ayudar a la Ciudad de la manera más idónea, por cuanto las vías de acceso al mismo son las más beneficiosas.

Además de esto brindar seguridad operacional y seguridad de la Aviación con respecto a la capacidad y a la eficiencia de la Ciudad, ya que la capacidad de pasajeros carga o movimiento de aeronaves del Aeropuerto está cerca de su capacidad total, es por ello que pueden llegar a ser necesarios algunos cambios, como la expansiones de terminales de pasajeros o carga, nuevas calles de rodaje, pistas de aterrizajes, etc.

Por todo lo antes expuesto se propone este trabajo de investigación, para que con la ayuda de los datos obtenidos, mediante estudios prácticos, se pueda establecer una ubicación estratégica de la pista de aterrizaje que favorezca el tránsito de pasajeros y aviones que cubren rutas nacionales e internacionales. Este trabajo de investigación representa un gran aporte a la Comunidad Monaguense, ya que ofrece información sumamente importante para el desarrollo de un proyecto futuro.

Objetivos de la Investigación

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