Clasificacion De Aceros

En 1912, la Sociedad Americana de Ingenieros Automotores (SAE) promovió una

reunión de productores y consumidores de acero, con el fin de establecer una

nomenclatura de la composición de los aceros. Más tarde, el Instituto Americano

de Hierro y del Acero (AISI) tomó esa nomenclatura y la expandió.

En el sistema AISI / SAE, los aceros para partes de maquinaria se clasifican con

cuatro dígitos. Los primeros dos números se refieren a los dos elementos de

aleación mas importantes y los dos o tres últimos dígitos dan la cantidad de

carbono presente en la aleación. Un acero 1040 AISI es un acero con 0.4%C; un

acero 4340 AISI, es un acero aleado que contiene 0.4%C, el 43 indica la presencia

de otros elementos aleantes.

El primer dígito especifica la aleación principal, el segundo modifica al primero y

los dos últimos dígitos dan la cantidad de carbono en centésimas más 0.02 % o

menos 0.03 %. En algunos aceros al cromo de alto carbono hay números de cinco

dígitos, los tres últimos dan el porcentaje de carbono.

Las convenciones para el primer dígito son:

1. Carbono

2. Níquel

3. Níquel - Cromo. Principal aleante el Níquel

4. Molibdeno

5. Cromo

6. Cromo - Vanadi

7. No se fabrican.

8. Níquel - Cromo - Molibdeno, principal aleante el Molibdeno

9. Níquel - Cromo - Molibdeno, principal aleante el Níquel

Se observa que si el primer dígito es 1 se sabe que es un acero al carbono; si el

dígito siguiente es

el cero, se trata de un acero sin aleación. Así AISI 1030 es un acero al carbono

con 0.3 % C. Si el segundo dígito es 1, la designación es 11XX y significa que se

trata de un acero resulfurado, es decir que se le añadió azufre para hacerlo más

maquinable. Si el segundo dígito es 3, la designación es 13XX y se trata de un

acero con manganeso entre 1.5 y 2.0. Si el primer dígito es 3, se trata de un acero

al Ni - Cr. Por ejemplo el AISI / SAE 3135 es un acero con 1.10 - 1.40 % de Nìquel

y 0.55 - 0.75 de Cromo.1

CLASIFICACION DE LOS ACEROS

(según normas SAE)

SAE clasifica los aceros en: al carbono, de media aleación, aleados, inoxidables, de alta resistencia, de

herramientas, etc.

Aceros al carbono

10XX donde XX es el contenido de C

Ej.: SAE 1010 (0,08—0,13 %C)

SAE 1040 (O,3~—0,43 %C)

Los demás elementos presentes no están en porcentajes de aleación:

P máx = 0,04%

S máx = 0,05%

Mn = 0,30—0,60% para aceros de bajo carbono (<0.30%C)

0,60—0,90% para aceros de alto carbono (>0,60%C) y aceros al C para cementación.

1- Aceros de muy bajo % de carbono (desde SAE 1005 a 1015)

Se seleccionan en piezas cuyo requisito primario es el conformado en frío.

Los aceros no calmados se utilizan para embutidos profundos por sus buenas cualidades de

deformación y terminación superficial. Los calmados son más utilizados cuando se necesita forjarlos o

llevan tratamientos térmicos.

Son adecuados para soldadura y para brazing. Su maquinabilidad se mejora mediante el estirado

en frío. Son susceptibles al crecimiento del grano, y a fragilidad y rugosidad superficial si después del

formado en frío se los calienta por encima de 600ºC.

2- Aceros de bajo % de carbono (desde SAE 1016 a 1030)

Este grupo tiene mayor resistencia y dureza, disminuyendo su deformabilidad. Son los

comúnmente llamados aceros de cementación. Los calmados se utilizan para forjas. Su respuesta al

temple depende del % de C y Mn; los de mayor contenido tienen mayor respuesta de núcleo. Los de

más alto % de Mn, se endurecen más convenientemente en el núcleo y en la capa.

Son aptos para soldadura y brazing.

La maquinabilidad de estos aceros mejora con el forjado o normalizado, y disminuye con el

recocido.

3- Aceros de medio % de carbono (desde SAE 1035 a 1053)

Estos aceros son seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mecánicas más

elevadas y frecuentemente llevan tratamiento térmico de endurecimiento.

Se utilizan en amplia variedad de piezas sometidas a cargas dinámicas. El contenido de C y Mn,

depende de una serie de factores. Por ejemplo, cuando se desea incrementar las propiedades

mecánicas, la sección o la templabilidad, normalmente se incrementa el % de C, de Mn o de ambos.

Los de menor % de carbono se utilizan para piezas deformadas en frío, aunque los estampados se

encuentran limitados a plaqueados o doblados suaves, y generalmente llevan un recocido o

normalizado previo.

Todos estos aceros se pueden aplicar para fabricar piezas forjadas y su selección depende del

tamaño y propiedades mecánicas después del tratamiento térmico. Los de mayor % de C, deben ser

normalizados después de forjados para mejorar su maquinabilidad.

Son también ampliamente usados para piezas maquinadas, partiendo de barras laminadas.

Dependiendo del nivel de propiedades necesarias, pueden ser o no tratadas térmicamente. 2

Pueden soldarse pero deben tenerse precauciones especiales para evitar fisuras debido al rápido

calentamiento y enfriamiento.

4- Aceros de alto % de carbono (desde SAE 1055 a 1095)

Se usan en aplicaciones en las que es necesario incrementar la resistencia al desgaste y altas

durezas que no pueden lograrse con aceros de menor contenido de C.

En general no se utilizan trabajados en frío, salvo plaqueados o el enrollado de resortes.

Prácticamente todas las piezas son tratadas térmicamente antes de usar, debiéndose tener especial

cuidado en estos procesos para evitar distorsiones y fisuras.

Aceros de media aleación

Aceros al Mn

15XX

El porcentaje de Mn varía entre 1,20 y 1,65, según el %C.

Ej.: SAE 1524 1,20—1,50 %Mn para construcción de engranajes

SAE 1542 1,35—1,65 %Mn para temple

Aceros de fácil maquinabilidad o aceros resulfurados

11XX 12XX

Son aceros de alta maquinabilidad; la presencia de gran cantidad de sulfuros genera viruta pequeña y, al

poseer los sulfuros alta plasticidad, actúan como lubricantes internos. No son aptos para soldar,

tratamientos térmicos, ni forja debido a su bajo punto de fusión.

Ej; SAE 11XX : 0,08—0,13

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