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Como se debe Obtener el tiempo estándar de una operación, utilizando un sistema de tiempos predeterminados.


Enviado por   •  14 de Diciembre de 2015  •  Práctica o problema  •  1.564 Palabras (7 Páginas)  •  227 Visitas

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ESTUDIO DEL TRABAJO II

PRACTICA 1

SISTEMA DE TIEMPOS PREDETERMINADOS

PRESENTA:

ZARATE VELASCO GIOVANNA ODETT


CATEDRATICO:


HERNANDEZ JIMENEZ ALEJANDRO


PLAN DE ESTUDIO

CLAVE DE ASIGNATURA

GRUPO

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

IIND-2010-227

4b6

ESTUDIO DEL TRABAJO II

FECHA DE REALIZACIÓN:

PRÁCTICA No:

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:

28-OCT-2013

1

SISTEMA DE TIEMPOS PREDETERMINADOS

COMPETENCIA ESPECÍFICA

UNIDAD 1

Aplicar los diferentes métodos que existen de la técnica de tiempos predeterminados

OBJETIVO DE LA PRÁCTICA:

Obtener el tiempo estándar de una operación, utilizando un sistema de tiempos predeterminados.

INTEGRANTES:

EQUIPO

No:

DOCENTE

SIMBRON HERRERA VICTOR

BOLAÑOS TREJO VICTOR

ROJAS LOPEZ ROGELIO

FLORES MARTINEZ YULIANA

ZARATE VELAZCO ODETT GIOVANNA

4

ALEJANDRO HERNANDEZ JIMENEZ

REPRESENTANTE DEL EQUIPO:

CALIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA:

ROJAS LOPEZ ROGELIO

SIMBRON HERRERA VICTOR  60

BOLAÑOS TREJO VICTOR  60

FLORES MARTINEZ YULIANA  60

ZARATE VELAZCO ODETT GIOVANNA 20

ROJAS LOPEZ ROGELIO  20

  1. MARCO TEÓRICO
  • Conceptos fundamentales del Sistema de Tiempos Predeterminados seleccionado:

Es una técnica de medición del trabajo en que se utilizan tiempos determinados para los movimientos humanos básicos (Clasificados según su naturaleza y las condiciones en que se hacen) a fin de establecer el tiempo requerido por una tarea efectuarla según una norma dada de ejecución.

Como lo indica la propia definición, los sistemas de normas de tiempo predeterminados son técnicos para sintetizar los tiempos de una operación a partir de los tiempos tipo de los movimientos básicos.

Algunos componentes básicos de un sistema NTPD:

-Estirar el brazo: Mover la mano hasta el punto de destino

-Agarrar (o ASIR): Obtener el dominio del objeto con los dedos.

-Traslado: Cambiar el objeto de lugar.

-Colocar: Alinear objeto y ajustar unos en otros.

-Saltar: No sujetar más el objeto.

- Movimientos del cuerpo: Movimientos de las piernas y del trunca.

APLICACIÓN DE SISTEMA NTPD

Los sistemas NTPD pueden aplicarse principalmente de 2 formas:

  1. Por observación directa (o registrada en película o en cinta de video) de los movimientos realizados por el trabajador.
  2. Por visualización mental de los movimientos requeridos para llevar a cabo el trabajo con un método nuevo o diferente.

  • Usos y/o aplicaciones.

USOS Y APLICACIONES (MTM1)

En la actualidad, MTM ha recibido reconocimiento mundial en estados unidos se administra, desarrollada y controla por la MTM  Association for standards and research.

El sistema MTM proporción valores de tiempo para los movimientos fundamentales de alcanzar, girar, agarrar, o tomar, posicionar, saltar y dejar.

Los autores definen MTM como “un procedimiento que analiza cualquier operación manual o método por los movimientos básicos requerirlos para realizarlo y asignan a cada movimiento un tiempo estándar predeterminado que se establece según la naturaleza del movimiento y las condiciones en que se realiza.

Para realizar un estudio MTM primero el analista resume todos los movimientos de la mano derecha y la mano izquierda. Requeridos para realizar el trabajo de manera adecuada. Después determinar los tiempos en TMU para cada movimiento a partir de las tablas de datos de tiempo-método. Para restablecer el tiempo que requiere un desempeño normal de la tarea, los valores del movimiento que no limitan se marcan con un circulo o se eliminan. Los valores tabaleados no incluyen suplementos por demoras personales inevitables o fatiga así que se deben agregar los suplementos apropiados.

Se usa para predecir los tiempos estándar para tareas nuevas o existentes. Básicamente es una colección de tiempos de movimientos básicos.

Aplicable a cualquier campo donde se querrá saber el tiempo para realizar un trabajo o actividad con el fin de mejorarla y reducir el tiempo en que se realice el trabajo.

Para analizar un movimiento o método manual determinado, toma en cuenta los movimientos básicos de éste y los valoriza en TMU.

Pasos a seguir en el análisis de una operación con el MTM.

a. Determinar los movimientos básicos con los que se compone una operación manual.

b. Definir las variables que afectan al movimiento u operación en estudio.

c. Buscar en las tablas correspondientes a cada elemento básico.

d. Sumar los valores obtenidos en las tablas.

Básicamente el MTM se reduce a lo anterior, aunque la dificultad se presenta en el momento de identificar claramente los movimientos básicos para cada operación, por lo que será necesario tener las bases teóricas bien conocidas y adquirir la habilidad necesaria para identificar estos movimientos mediante la práctica.

A continuación se dan las conversiones más utilizadas para los TMU:

1 TMU = 0.00001 Horas

1 TMU = 0.0006 Minutos

1 TMU = 0.036 Segundos

1 Hora = 100 000 TMU

1 Minuto = 1667 TMU

1 Segundo = 27.8 TMU

  1. MATERIAL Y EQUIPO
  1. Mesa de trabajo
  2. Juego didáctico Motor Blocks Marca TOMY
  3. Hojas de análisis y resumen MTM
  4. Fuente de Información libros de NTPD
  5. Lapiceros
  6. Libretas
  7. Cámara Digital
  8. Computadora
  9. CD RW
  1. METODOLOGÍA

Para realizar la práctica se debe llevar a cabo lo siguiente:

1. Se formaron equipos de trabajo de 4 integrantes.

2. Se utilizo la guía de información.

3. Se establece posteriormente la organización y el método de trabajo dentro del equipo.

4. Se deberá recoger el material y equipo, previamente asignado, del almacén del laboratorio.

5.- Realización de la práctica dividida en el equipo.

6.- A continuación se realizan las conclusiones del equipo individual y de equipo.

7.- realización de fuentes bibliográficas.

8.- Finalización de la práctica.

9. El reporte deberá contener Introducción, objetivo de la práctica, marco teórico, análisis del trabajo por estación, resultados y conclusiones, así como anexos.

10. Se entregará el reporte en un CD REGRABABLE y se entregara al profesor.

11. El reporte es uno por equipo y deberá ser entregado en fecha solicitada después de haberse realizado la práctica.

4   REPORTE

-HOJA DE ANÁLISIS MTM-

Operación: Ensamble de patrulla de juguete Empieza: Ensamble parte trasera

Termina: E Ensamblar patrulla Operario Rojas López Rogelio Analista: Simbron Herrera Víctor

Departamento: Métodos II Producto: ________________ Fecha: 31 de octubre de 2013.

No.

M.I.

COD.

TMU

T

TMU

COD.

M.D

No.

1

Ensamblar parte trasera

Ensamblar parte trasera

1

Alcanzar parte trasera

R8A

7.9

7.9

7.9

R8A

Alcanzar parte trasera

Tomar parte trasera

G1A

2.0

2.0

2.0

G1A

Tomar parte trasera

Mover parte trasera

M8B

10.6

10.6

10.6

M8A

Mover parte trasera

Soltar

R12

0

0

___

___

_________________

Alcanzar llanta

R8A

7.9

7.9

___

___

_________________

Tomar llanta

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

Mover llanta

M8C

11.8

11.8

___

___

_________________

Posicionar llanta

PSSE

9.1

9.1

___

___

_________________

Aplicar presión en llanta

APA

2.0

2.0

___

___

_________________

Soltar llanta

RL1

2.0

2.0

___

___

_________________

Alcanzar parte trasera

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar parte trasera

_________________

___

___

7.9

7.9

R8A

Alcanzar llanta

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar llanta

_________________

___

___

11.8

11.8

M8C

Mover llanta

_________________

___

___

9.1

9.1

PSSE

Posicionar llanta

_________________

___

___

10.6

10.6

APA

Aplicar presión en llanta

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar llanta

_________________

___

___

7.9

7.9

R8A

Alcanzar sirena

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar sirena

_________________

___

___

11.8

11.8

M8C

Mover sirena

_________________

___

___

9.1

9.1

PSSE

Posicionar sirena

_________________

___

___

10.6

10.6

APA

Aplicar presión en sirena

Soltar parte trasera

RL1

2.0

2.0

2.0

RL1

Soltar sirena

Alcanzar parte trasera

R3/4A

2.0

2.0

2.0

R3/4A

Alcanzar parte trasera

Tomar parte trasera

G1A

2.0

2.0

2.0

G1A

Tomar parte trasera

Mover parte trasera

M8B

10.6

10.6

10.6

M8B

Mover parte trasera

171.3

TOTAL

2

ENSAMBLAR CAVINA

ENSAMBLAR CABINA

2

Alcanzar Cabina

M8A

9.7

9.7

9.7

M8A

Alcanzar Cabina

Tomar cabina

G1A

2.0

2.0

2.0

G1A

Tomar Cabina

Mover cabina

M8B

10.6

10.6

10.6

M8B

Mover Cabina

Alcanzar Escudo

R8A

7.9

7.9

___

___

_________________

Tomar Escudo

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

Mover Escudo

M8C

11.8

11.8

___

___

_________________

Posicionar Escudo

PSSE

9.1

9.1

___

___

_________________

Aplicar presión al escudo

APA

10.6

10.6

___

___

_________________

Soltar escudo

RL1

2.0

2.0

___

___

_________________

Alcanzar cabina

R3/4A

2.0

2.0

___

___

_________________

Tomar cabina

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar Cabina

_________________

___

___

7.9

7.9

R8A

Alcanzar escudo

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar escudo

_________________

___

___

11.8

11.8

M8C

Mover escudo

_________________

___

___

9.1

9.1

PSSE

Posicionar escudo

_________________

___

___

10.6

10.6

APA

Aplicar presión al escudo

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar

_________________

___

___

7.9

7.9

R8A

Alcanzar muñeco

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar muñeco

_________________

___

___

11.8

11.8

M8C

Mover muñeco

_________________

___

___

9.1

9.1

PSSE

Posicionar muñeco

_________________

___

___

10.6

10.6

APA

Aplicar presión en muñeco

Soltar cabina

RL1

2.0

2.0

2.0

RL1

Soltar muñeco

Alcanzar cabina

R3/4A

2.0

2.0

2.0

R3/4A

Alcanzar cabina

Tomar cabina

G1A

2.0

2.0

2.0

G1A

Tomar cabina

Mover cabina

M8B

10.6

10.6

10.6

M8B

Mover cabina

TOTAL

173.1

TOTAL

3

ENSAMBLAR PATRULLA

ENSAMBLAR PATRULLA

3

Alcanzar cofre

R8A

7.9

7.9

7.9

R8A

Alcanzar cofre

Tomar cofre

G1A

2.0

2.0

2.0

G1A

Tomar cofre

Mover cofre

M8B

10.6

10.6

10.6

M8B

Mover cofre

Soltar cofre

RL2

0

0

___

___

_________________

Alcanzar llantas

R8A

7.9

7.9

___

___

_________________

Tomar llanta

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

Mover llanta

M8C

11.8

11.8

___

___

_________________

Posicionar llanta

PSSE

9.1

9.1

___

___

_________________

Aplicar presión en llanta

APA

10.6

10.6

___

___

_________________

Soltar llanta

RL1

2.0

2.0

___

___

_________________

Alcanzar cofre

R8A

7.9

7.9

___

___

_________________

Tomar cofre

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar cofre

_________________

___

___

7.9

7.9

R8A

Alcanzar llanta

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar llanta

_________________

___

___

11.8

11.8

M8C

Mover llanta

_________________

___

___

9.1

9.1

PSSE

Posicionar llanta

_________________

___

___

10.6

10.6

APA

Aplicar presión en llanta

_________________

___

___

2.0

2.0

RL1

Soltar llanta

_________________

___

___

2.0

2.0

R3/4A

Alcanzar cofre

_________________

___

___

2.0

2.0

G1A

Tomar cofre

Soltar cofre

RL1

2.0

2.0

___

___

_________________

Alcanzar cabina

R6A

7.0

7.0

___

___

_________________

Tomar cabina

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

Mover cabina

M6C

10.3

10.3

___

___

_________________

Posicionar cabina

PSSE

9.1

9.1

___

___

_________________

Aplicar presión en cabina

APA

10.6

10.6

___

___

_________________

Soltar cabina

RL1

2.0

2.0

___

___

_________________

Alcanzar parte trasera

R6A

7.0

7.0

___

___

_________________

Tomar parte trasera

G1A

2.0

2.0

___

___

_________________

Mover parte trasera

M6C

10.3

10.3

___

___

_________________

Posicionar parte trasera

PSSE

9.1

9.1

___

___

_________________

Aplicar presión en parte trasera

APA

10.6

10.6

___

___

_________________

Mover

M8B

10.6

10.6

10.6

M8B

Mover

TOTAL

215.8

TOTAL

...

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