Cuestionario diseño del trabajo.

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IIA

Diseño del Trabajo

Preguntas capítulo 11

1. ¿Por qué la industria no ha podido desarrollar una concepción universal de desempeño estándar?
2. ¿Qué factores introducen grandes varianzas en el desempeño del operario?
3. ¿Cuáles son las características de un sistema de calificaciones razonable?
4. Durante un estudio de tiempos ¿en qué momento se debe calificar? ¿Por qué es importante esto?
5. ¿Qué gobierna la frecuencia de calificaciones de desempeño durante un estudio?
6. Explique el sistema Westinghouse de calificaciones
7. En el sistema Westinghouse de calificaciones ¿por qué se evalúan las condiciones?
8. ¿Cuál es la calificación sintética? ¿Cuál es su principal debilidad?
9. ¿Cuál es la base de la calificación de velocidad y en que difiere este método del sistema Westinghouse?
10. ¿Cuáles son los 4 criterios fundamentales para realizar un buen trabajo de calificación de velocidad?
11. ¿Por qué la capacitación en calificación del desempeño es un proceso continuo?
12. ¿Por qué debe usarse más de un elemento cuando se desea establecer un factor de calificación sintético?
13. ¿Habrá alguna objeción al estudio de un operario que cuyo ritmo de desempeño es excesivo? Explique su respuesta.
14. ¿De qué manera puede el operario dar la impresión de realizar un gran esfuerzo y producir a un nivel de desempeño mediocre o malo?
15. ¿Qué áreas principales intentan cubrir las holguras?
16. ¿Cuáles son los dos métodos que se utilizan para desarrollar los datos de holguras estándar? Explique brevemente la aplicación de cada técnica.
17. Proporcione varios ejemplos de demoras personales ¿Qué porcentaje de holgura parece adecuado para las demoras personales en las condiciones típicas de planta?
18. ¿Cuáles son algunos de los factores más importantes que afectan la fatiga?
19. ¿Qué interrupciones del operario estarían cubiertas bajo las holguras por demoras inevitables?
20. ¿Qué porcentaje de holgura se asigna usualmente por demoras evitables?
21. ¿Cuándo se proporcionan holguras adicionales?
22. ¿Por qué la holgura por fatiga se aplica con frecuencia solo a las aéreas de esfuerzo del ciclo del trabajo?
23. ¿Por qué las holguras se basan en un porcentaje del tiempo productivo?
24. De varias razones para no aplicar una holgura adicional a las operaciones, si la mayor parte del ciclo es un proceso controlado por máquina y el tiempo interno es pequeño comparado con el tiempo del ciclo.

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