Cómo Hacer Biodiésel

Cómo hacer biodiésel

Primera parte

Cualquiera puede producir biodiésel. Es fácil, puedes hacerlo en tu cocina, y es mejor que el combustible

derivado del petróleo que venden las petroleras. Tu motor funcionará mejor y durante más tiempo con tu

combustible casero, y es mucho más limpio. Es mejor para el ambiente y para la salud. Si lo produces a

partir de aceite de cocina usado no sólo será barato, también estarás reciclando un residuo contaminante.

Así es como se hace:

Primera parte

Las tres alternativas

Mezclas

Aceite vegetal como combustible diésel

¿Biodiésel o aceite vegetal?

Biodiésel

¿Cómo empezar?

El proceso

Tu primera prueba

Nuestro primer biodiésel

Biodiésel de aceite nuevo

Biodiésel de aceite usado

Proceso a mayor escala

Secado del aceite

Filtrado del aceite de cocina usado

Filtrado del biodiésel

Centrifugadoras

Prelavado con glicerina

Lavado

Uso del biodiésel

Seguridad

Más sobre el metanol

Segunda parte

Recuperación del exceso de metanol

¿Cuánta lejía usar?

Más sobre la lejía

Valoración básica

Valoración mejorada

Hidróxido de potasio (KOH)

Medidas exactas

Dispositivo de Joe Street para la valoración

Medidores de pH

Fenolftaleína

¿Fenolftaleína o medidor electrónico?

Las tres alternativas

Hay tres maneras de hacer funcionar un motor diésel con aceite vegetal. Una de ellas es mezclarlo con

gasolina, diésel mineral (procedente del petróleo), o algún otro disolvente. La segunda manera es

quemarlo directamente sin mezclarlo con nada, y la tercera es transformarlo en biodiésel. Cada una de

ellas tiene ventajas e inconvenientes.

Mezclas

El aceite vegetal es mucho más viscoso que el diésel mineral y que el biodiésel. El propósito de mezclarlo

con otros combustibles o disolventes es reducir su viscosidad para que fluya mejor a través del sistema de

combustible hasta la cámara de combustión.

Se hacen distintas mezclas, desde 10% de aceite y 90% de diésel, hasta 90% de aceite y 10% de diésel.

Algunas personas usan estas mezclas sin precalentamiento (el calor reduce la viscosidad del aceite), o

usan incluso aceite vegetal puro sin haberlo precalentado.

Esto último puede hacerse en verano con un viejo Mercedes IDI diésel de cinco cilindros de los años

ochenta, que es un motor muy resistente. Aunque no le siente bien, lo aguantará. No puede hacerse con

cualquier motor.

Portada

¿Qué es JtF?

Contacto

English Version

Biocombustibles

Biocombustibles

¿Alimento o Combustible?

Biodiésel

Cómo hacer biodiésel,

primera parte

Cómo hacer biodiésel,

segunda parte

Método de una etapa

Método base-base

Método ácido-base

Reactores para biodiésel

Lavado

El biodiésel y tu vehículo

Aceite vegetal como

combustible diésel

Calefactores de aceite

Calefactor de aceite

usado Madre Tierra

Calefactor de aceite

usado de JtF

Libros

Calefactor de Aceite de

Roger Sanders

Biocombustibles y desarrollo sostenible

Cómo hacer biodiésel, primera parte. Biocombustibles. Journey to Forever http://es.journeytoforever.org/biocombustibles/como-hacer-biodiesel.cg...

1 de 14 01/09/2011 13:14

Para hacerlo bien y sin riesgos hay que modificar el motor y el sistema de combustible, por lo menos

añadiendo precalentamiento (sigue leyendo). En ese caso no hacen falta mezclas, puede usarse aceite

vegetal puro.

Las mezclas de aceite vegetal con distintos disolventes como la trementina, o con «ingredientes secretos»,

como el naftaleno o la gasolina sin plomo, son experimentales. Se sabe muy poco o nada sobre los efectos

de estos aditivos en las características de combustión del combustible, o sobre su efecto en el motor a

largo plazo. Estas mezclas no son recomendables.

Su mayor viscosidad no es el único problema del empleo de aceite vegetal como combustible. La

composición y características de combustión del aceite vegetal son distintas de las del combustible diésel

para el que están diseñados los motores, especialmente los más modernos. Los motores modernos son

máquinas de tecnología avanzada bastante exigentes con las características del combustible. Son

resistentes, pero hay que cuidarlos.

Esto no está garantizado, pero se dice que una mezcla de 20% de aceite vegetal de buena calidad con

80% de diésel mineral es bastante segura para motores antiguos, especialmente en verano. En los demás

casos, para usar aceite vegetal hay que modificar el motor, o transformar el aceite en biodiésel.

En general las mezclas son un compromiso pobre. Sin embargo pueden tener ventajas cuando hace frio.

Como ocurre con el biodiésel, mezclando algo de diésel mineral con el aceite vegetal se reduce la

temperatura a la que el aceite empieza a gelificarse.

Aceite vegetal como combustible diésel

Los sistemas para aceite vegetal pueden ser una opción limpia, eficaz y barata.

Para que el motor funcione con biodiésel no es necesaria ninguna modificación, en cambio para que

funcione con aceite vegetal hay que hacerle algunos cambios. Lo mejor es instalar un sistema profesional

de un depósito, con inyectores nuevos y precalentamiento del combustible. El sistema para aceite vegetal

de Elsbett funciona con diésel mineral, biodiésel, aceite vegetal, y cualquier combinación entre ellos.

Permite arrancar y parar el motor sin ninguna precaución especial, como en un automóvil normal. La

furgoneta Toyota TownAce de Journey to Forever tiene instalado el sistema Elsbett de un depósito.

También hay sistemas de dos depósitos con precalentamiento del aceite. Hay que arrancar el motor con

diésel mineral o biodiésel. Mientras el aceite se va calentando un segundo depósito, y sustituye al diésel

cuando está lo bastante fluido. Antes de parar hay que volver al diésel para evitar daños en los inyectores.

Consulta Aceite vegetal como combustible diésel.

¿Biodiésel o aceite vegetal?

El biodiésel tiene varias ventajas sobre el aceite vegetal:

Puede usarse en cualquire vehículo diésel sin ninguna modificación

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