Direccion Hidraulica

La dirección hidráulica

Las direcciones hidráulicas fueron creadas en la década de 1820 cuando surgieron los primeros vehículos de carga como eran los camiones la dirección hidráulica solventaba el esfuerzo excesivo que el conductor tenía que aplicar a la caja de dirección para cambiar el ángulo de alineación de las llantas con respecto a la carrocería además de que permitía usar volantes más pequeños al no tener que aplicar tanta fuerza. Pero que se necesita para hacer funcional a la dirección hidráulica la dirección hidráulica está basada en el principio de Pascal mediante el cual comprendemos que al aplicar una presión a un fluido hidráulico como el agua o el aceite (líquidos de alta densidad) la presión actuaba en todos sentidos principalmente en las paredes del recipiente que lo contenga, por lo que si tenemos dos cilindros con pistones de distintos diámetros conectados entre si por una tubería tendríamos los siguientes resultados.

Al aplicar presión al cilindro más pequeño la fuerza seria alta pero con un lento desplazamiento (principio empleado en los gatos hidráulicos) mientras que al aplicar presión al cilindro más grande la fuerza seria menos más sin embargo el desplazamiento de este pistón sería mucho más rápido esto se puede explicar con la formula:

P=F/A

Para accionar la dirección hidráulica ya explicado el principio de Pascal mediante el cual funciona este mecanismo se necesita de una bomba que nos impulse el fluido de trabajo para la dirección hidráulica esta bomba en la mayor parte es movida por el motor mediante una banda permitiendo que esta bomba proporcione el flujo que es mandado a la caja de dirección impulsando un pistón de doble efecto dentro de ella según sea el sentido de giro transformando así el torque total aplicado de la siguiente manera:

Tt=Thid+tapl

Mas sin embargo la dirección hidráulica convencional tiene un defecto, al estar siendo accionada por el motor este tiende a bajar su potencia total puesto que la dirección también requiere de cierto torque para girar por lo que actualmente existen también las servodirecciones o direcciones hidráulicas servoasistidas en las cuales el cambio es que la bomba de la dirección ya no es accionada por el motor del automóvil o vehículo en cuestión sino que es accionada por un motor eléctrico.

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