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ELEMENTOS BASICOS QUE REQUIEREN LUBRICACION


Enviado por   •  25 de Noviembre de 2014  •  284 Palabras (2 Páginas)  •  1.988 Visitas

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ELEMENTOS BASICOS QUE REQUIEREN LUBRICACION

Por complicada que parezca una máquina, los elementos básicos que requieren

lubricación son:

1. Cojinetes simples y antifricción, guías, levas, ect.

2. Engranajes rectos, helicoidales, sin fin, etc., que puedan estar descubiertos

o cerrados.

3. Cilindros como los de los compresores, bombas y motores de combustión

interna.

4. Cadenas, acoples flexibles y cables.

Tipos de Lubricación

El tipo de lubricación que cada sistema necesita se basa en la relación de los

componentes en movimiento. Hay tres tipos básicos de lubricación: limítrofe,

hidrodinámica, y mezclada. Para saber qué tipo de lubricación ocurre en cada

caso, necesitamos saber la presión entre los componentes a ser lubricados, la

velocidad relativa entre los componentes, la viscosidad del lubricante y otros

factores. Desde hace relativamente poco tiempo se ha empezado a hablar de

un cuarto tipo de lubricación: elasto-hidrodinámica, pero no la voy a

mencionar ya que no aporta conceptos únicos y se usa solamente en

aplicaciones de muy alta tecnología.

La Lubricación Limítrofe ocurre a baja velocidad relativa entre los

componentes y cuando no hay una capa completa de lubricante cubriendo las

piezas. Durante lubricación limítrofe, hay contacto físico entre las superficies

y hay desgaste. La cantidad de desgaste y fricción entre las superficies

depende de un número de variables: la calidad de las superficies en contacto,

la distancia entre las superficies, la viscosidad del lubricante, la cantidad de

lubricante presente, la presión, el esfuerzo impartido a las superficies, y la

velocidad de movimiento. Todo esto afecta la lubricación limítrofe.

La mayor cantidad del desgaste ocurre al prender el motor. Esto sucede por la

baja lubricación limítrofe, ya que el aceite se ha "caído" de las piezas al fondo

del cráter…produciendo contacto de metal-a-metal. Una vez que arrancó el

motor, una nueva capa de lubricante es establecida con la ayuda de la bomba

de aceite a medida que los componentes adquieren velocidad de operación.

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