ELEMENTOS BASICOS QUE REQUIEREN LUBRICACION
Enviado por Nnalinda • 25 de Noviembre de 2014 • 284 Palabras (2 Páginas) • 1.988 Visitas
ELEMENTOS BASICOS QUE REQUIEREN LUBRICACION
Por complicada que parezca una máquina, los elementos básicos que requieren
lubricación son:
1. Cojinetes simples y antifricción, guías, levas, ect.
2. Engranajes rectos, helicoidales, sin fin, etc., que puedan estar descubiertos
o cerrados.
3. Cilindros como los de los compresores, bombas y motores de combustión
interna.
4. Cadenas, acoples flexibles y cables.
Tipos de Lubricación
El tipo de lubricación que cada sistema necesita se basa en la relación de los
componentes en movimiento. Hay tres tipos básicos de lubricación: limítrofe,
hidrodinámica, y mezclada. Para saber qué tipo de lubricación ocurre en cada
caso, necesitamos saber la presión entre los componentes a ser lubricados, la
velocidad relativa entre los componentes, la viscosidad del lubricante y otros
factores. Desde hace relativamente poco tiempo se ha empezado a hablar de
un cuarto tipo de lubricación: elasto-hidrodinámica, pero no la voy a
mencionar ya que no aporta conceptos únicos y se usa solamente en
aplicaciones de muy alta tecnología.
La Lubricación Limítrofe ocurre a baja velocidad relativa entre los
componentes y cuando no hay una capa completa de lubricante cubriendo las
piezas. Durante lubricación limítrofe, hay contacto físico entre las superficies
y hay desgaste. La cantidad de desgaste y fricción entre las superficies
depende de un número de variables: la calidad de las superficies en contacto,
la distancia entre las superficies, la viscosidad del lubricante, la cantidad de
lubricante presente, la presión, el esfuerzo impartido a las superficies, y la
velocidad de movimiento. Todo esto afecta la lubricación limítrofe.
La mayor cantidad del desgaste ocurre al prender el motor. Esto sucede por la
baja lubricación limítrofe, ya que el aceite se ha "caído" de las piezas al fondo
del cráter…produciendo contacto de metal-a-metal. Una vez que arrancó el
motor, una nueva capa de lubricante es establecida con la ayuda de la bomba
de aceite a medida que los componentes adquieren velocidad de operación.
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