Equipo De Salvamento

- 1 Caña de timón de emergencia en embarcaciones de vela y en las de un sólo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fuera borda o de transmisión en Z.

- 1 Bombas de achique (en veleros al menos una manual y fija operable desde la bañera).

• Chalecos con arnés incorporado (Recomendado). Muy prácticos y seguros en las embarcaciones a vela.

• Instalar la "línea de vida" (en acero o nylon y siempre plana para no resbalar al pisarla) desde proa hasta la bañera, con argollas de fijación suplementarias en el fondo de la bañera y al pie del mástil(embarcaciones a vela).

• Un ancla de capa es parte del equipo esencial a bordo. Se usa para amainar la velocidad de una embarcación o balsa salvavidas en condiciones extremas de mar y viento. Además puede ser utilizada para dar estabilidad y dirección durante una deriva. A parte de estos usos es útil para la embarcación en altamar o en aguas demasiado profundas para fondear, en este caso se usa cuando se pesca al brumeo por ejemplo.

Para prevenir abordajes

2. Buques de vela

a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:

i) cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro;

ii) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;

iii) si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.

b) A los fines de la presente Regla, se considerará banda de barlovento la contraria a la que se lleve cazada la vela mayor, o en el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda contraria a la que se lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo.

Normas minimas aplicables de competencia aplicables a los oficiales encargados de la guardia de buques de vela.

-Tener conocimiento, comprensión y suficiencia de la navegación astronómica.

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