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INFORME FINAL DE PRÁCTICAS PROFESIONALES


Enviado por   •  7 de Septiembre de 2021  •  Ensayo  •  363 Palabras (2 Páginas)  •  95 Visitas

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INFORME FINAL DE PRÁCTICAS PROFESIONALES

Autor:

Daniel Eduardo Chaves Hernandez

Universidad de San Buenaventura Sede Bogotá

Programa Ingeniería Aeronáutica

Facultad de Ingeniería

Líneas Aéreas Suramericanas S.A.S es una empresa de transporte de carga con rutas nacionales e internacionales, entre sus destinos más frecuentes se encuentra Cartagena, Medellín, Leticia, Arauca, Cali, San Andrés, Aruba, Curazao, Quito, Lima, Rio de Janeiro, Haití y Panamá.

 Mi aporte en Líneas Aéreas Suramericanas como practicante de Operaciones de vuelo consistió principalmente en apoyar en la elaboración y edición del manual de Operación de la empresa con la finalidad de la certificación IOSA, donde mi enfoque era documentar procedimientos operacionales. Adicionalmente, me asignaron tareas semanales como actualizar los precios de combustible en un programa de Tankering que usa el área de Despacho y Comercial para determinar donde tanquear la aeronave ya sea en el origen o destino con la finalidad de generar un ahorro, a su vez debía notificar a las áreas anteriormente mencionadas que cambios hubo respecto a la semana anterior. Entre mis tareas secundarias estaba mantener actualizados los manuales a bordo de las aeronaves, así como cerciorarme de que cada uno de ellos estén en buen estado.

A su vez fui un apoyo en la gestión documental del área para la elaboración de circulares operativas, comunicados internos, análisis estadísticos de importación-exportación de carga, investigar para determinar los procedimientos de abatimiento de ruido y plan de acción, revisión de facturas de sobrevuelos para aterrizajes y despegues.

Finalmente, cada que había un vuelo Chárter de una ruta que no es operada por la compañía, apoyaba al ingeniero de operaciones con el análisis de aeropuertos de origen-destino-alterno; esta tarea consistía en llenar datos característicos de cada aeropuerto en un formato para con ello gestionar la solicitud ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil.

Al realizar todas las tareas anteriormente mencionadas, mi aporte para la Universidad de San Buenaventura desde un punto de vista subjetivo es que puedan generar conocimientos más acordes con la industria colombiana donde tengan en cuenta una materia electiva de aeropuertos y proyectos integrados relacionados específicamente hacia el área de mantenimiento sin dejar de un lado el diseño y fabricación, pero teniendo en cuenta las limitaciones que generan las regulaciones aeronáuticas de Colombia.

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