Incoterms 2010
Enviado por joaking • 20 de Noviembre de 2013 • 305 Palabras (2 Páginas) • 417 Visitas
MODIFICACIONES EFECTUADAS A LAS REGLAS
Incoterms ® 2010
con respecto a los Incoterms 2000
Los Incoterms® versión 2010 aprobado por la
Cámara de Comercio Internacional (CCI)
entraron en vigencia el 1º de enero del 2011 y
sustituyen la versión del 2000.
En esta nueva versión se han reducido de 13 a
11 reglas. Un cambio sustancial, es la
desaparición de cuatro términos y la creación
de dos nuevos.
*NOTA: En este documento se utiliza el término
de “Exportador” por Vendedor e “Importador” por
Comprador.
Reducción: de 13 a 11 Reglas.
Zonas Francas: reconoce
operaciones entre mercados
únicos.
Comunicación Electrónica:
considera el incremento en el uso
de documentos electrónicos en
cualquier plataforma.
Incremento Seguridad: reconoce
impacto de eventos.
Nuevas prácticas de transporte :
reconoce los cambios de la última
década.
Neutraliza el género: vendedor (a)
/ comprador (a).
Otra modificación que han tenido los Incoterms® 2000
agrupados en 4 categorías (E: salida; F: transporte
principal no pago; C: transporte principal pago, y D:
llegada), los Incoterms 2010 sólo tendrán 2 grupos, para
cualquier modalidad de transporte, y otro para vía
marítima.
La Cámara de Comercio Internacional (CCI) ha trabajado
adaptando esta nueva versión a la realidad del comercio
actual. Por ello estos cambios apuntan a una mayor
flexibilidad, puesto que se han tenido en cuenta temas
logísticos como la seguridad en la carga y la necesidad de
sustituir los documentos en formato papel por versiones
electrónicas.
Las Reglas Incoterms® 2010 se agrupan en
cuatro categorías:
Único término por el que el exportador pone las
mercancías a disposición del importador en el
local del exportador.
El exportador se encarga de entregar la mercancía
a a un medio de transporte escogido por el
importador.
El exportador contrata el transporte sin asumir
riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos
adicionales después de la carga y despacho.
El exportador asume todos los gastos y riesgos
necesarios para llevar la mercancía al país de
destino.
DAT y DAP: Reemplaza a DAF, DES, DEQ y DDU
DAT descargada del vehículo de llegada (DEQ)
DAP lista para ser descargada (DAF, DES y DDU)
PRINCIPALES ASPECTOS
INCORPORADOS A LA VERSIÓN 2010
MODO DE TRANSPORTE V/S REGLA Incoterms® APROPIADA
GRUPO E SALIDA
GRUPO F
GRUPO D
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