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LA TECNOLOGÍA ES EL CAMINO HACIA UN MUNDO SIN FRONTERAS FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES


Enviado por   •  30 de Mayo de 2017  •  Trabajo  •  5.225 Palabras (21 Páginas)  •  246 Visitas

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CONTRATO DE CONSECION DE OBRA PÚBLICA

MARCELA DEL CARMEN CHINCHA

JENNY OLIVA

ANDREA ESTEFANÍA ZAMBRANO LÓPEZ

ESTEBAN RÚALES GUERRERO

WILLIAM MARICILLO LAGOS

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE NARIÑO

LA TECNOLOGÍA ES EL CAMINO HACIA UN MUNDO SIN FRONTERAS

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

CONTADURÍA PÚBLICA

SAN JUAN DE PASTO

2017

CONTRATO DE CONSECION DE OBRA PÚBLICA

MARCELA DEL CARMEN CHINCHA

JENNY OLIVA

ANDREA ESTEFANÍA ZAMBRANO LÓPEZ

ESTEBAN RÚALES GUERRERO

WILLIAM MARICILLO LAGOS

JUAN PABLO ARROYO GUERRERO

Docente.

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE NARIÑO

LA TECNOLOGÍA ES EL CAMINO HACIA UN MUNDO SIN FRONTERAS

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

CONTADURÍA PÚBLICA

SAN JUAN DE PASTO

2017

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN        4

1. CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA.        5

2. CONCEPTO LEGAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA.        6

3. CARCTERISTICAS DEL CONTRATO DE CONCESION.        7

3.1. Es bilateral:        7

3.2. Es oneroso conmutativo:        8

3.3. Es de tracto sucesivo:        8

3.4 Es intuitivo personal        8

3.5. Es solemne:        9

4. ELEMENTOS DEL CONTRATO DE CONCESION.        9

4.1. PARTES:        9

a) Entidad concedente:        9

b) Un contratista Concesionario:        10

4.2. UN ACUERDO ENTRE LAS PARTES:        10

4.3. UNA REMUNERACION.        11

4.4. UN OBJETO QUE SE EJECUTE:        11

4.5. TERMINO DE DURACION PARA EL CONTRATO:        12

4.6. CAUSA LÍCITA:        12

5. EJEMPLO DE CONTRATO        13

6. FORMATO CONTRATO DE COSECION DE OBRA PÚBLICA        14

7. FORTALEZAS Y DEVILIDADES DEL CONTRATO DE OBRAS PÚBLICA        18

8. CONCLUSIONES        19

9. CIBERGRAFIA        20

INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo podremos analizar y conocer de primera mano la información correspondiente al contrato de concesión de obra pública, conceptos básicos, la normatividad que rigüe  dicho contrato a demás se realiza aclara los requisitos para la formación y sus características principales.

Podremos analizar la marco conceptual y dramática de la normatividad donde se especifica el contrato de concesión de obra pública el objeto y fin su vinculación con el interés general, la satisfacción de servicios público de manera continua y eficiente lo que resalta la importancia de su aplicación en el sector público.

En el trabajo podrá encontrar un punto de vista y el análisis pertinente desarrollado a raíz de los datos consultados por cada uno de los integrantes de nuestro grupo basándonos en los conceptos legales en su mayoría por sitos confiables de investigación y bibliografía consistente.

 A lo largo de este trabajo se busca analizar el tema desde un punto de vista objetivo y bien definido.


  1. CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA.

Siguiendo la definición general de contrato de concesión que se encuentra en la ley 80 de 1993 podemos definir al contrato de concesión de obra publica como el tipo de contrato que celebran las entidades estatales con el objeto de otorgar a una persona llamada concesionario la construcción, explotación o conservación total o parcial de una obra de infraestructura: además el concesionario se obliga a realizar todas aquellas actividades para la adecuación de la prestación y del buen funcionamiento de esta; todas las actividades anteriores las debe realizar el concesionario por su cuenta  y riesgo y a cambio recibirá una remuneración que puede consistir en derechos, tasas, tarifas, valorizaciones o participaciones que se le otorgue por la explotación de la obra o por cualquier otra modalidad de remuneración que pacten las partes en el contrato; pero siempre la actividad se realiza bajo la vigilancia y control de la entidad concedente.

Con el fin de ampliar las posibilidades de retribución del concesionario, es factible crear las llamadas zonas complementarias de explotación comercial, con las cuales se tiene la posibilidad de que el concesionario explote estas zonas, en las que es viable desarrollar actividades comerciales o industriales que sean necesarias o convenientes por la utilidad que prestan a los usuarios de la obra principal, tales serian como los establecimientos de hotelería, estaciones de servicio, estacionamientos o locales comerciales, etc. Los importantes ingresos que pueden obtenerse en esta zona comercial (especialmente las de aeropuertos, estaciones de ferrocarril o áreas de servicios en autopistas) contribuirán a hacer viables determinadas obras públicas en régimen de concesión sin que supongan una carga para los presupuestos públicos no para los usuarios.

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