La Investigación de los Accidentes de Tránsito

La Investigación de los Accidentes de Tránsito:

Toda intervención judicial relacionada con un accidente de tránsito, requiere la determinación del cómo y del porqué de los hechos ocurridos y probablemente luego, las valoraciones de los daños materiales producidos.

Para llegar a esos resultados y poder fundar nuestro informe técnico, del que surjan las responsabilidades de las partes, se deben cumplimentar diferentes puntos de pericia. Entre esos puntos, podemos mencionar los siguientes:

• Establecer la mecánica del accidente:
• Confeccionar un croquis para graficarla, indicando las direcciones de los vehículos involucrados y sus velocidades previas al impacto y en el momento de la colisión.
• Determinar si resulta verosímil que el accidente ocurrió como las partes lo relatan.
• Determinar si los daños producidos son verosímiles respecto del accidente ocurrido.
• Determinar si, debido a la colisión, se afectaron partes vitales de los rodados.
• Determinar si los automotores han sufrido daños de tal magnitud que pese a su reparación impliquen una depreciación en el valor de reventa, indicando en ese caso el porcentaje.
• Dictaminar si los repuestos y/o accesorios a reparar y/o a reemplazar son necesarios para optimizar la calidad de las reparaciones.
• Evaluar el valor de las reparaciones considerando la reparación, mano de obra y auto partes originales para lograr una terminación óptima de los trabajos acorde con el estado original del vehículo.
• Estimar el tiempo que demandarán las reparaciones de los daños sufridos por los vehículos.
• Las causales de los accidentes se determinan mediante las pericias accidentológicas, que relacionando las constancias de los expedientes con las fórmulas de la Física posibilitan posibles reconstrucciones de los hechos.

Verificaciones:

• Cotejar las posiciones relativas entre los automotores en el momento del choque, con los daños sufridos por los vehículos.
• Calcular las variaciones de velocidades experimentadas por los vehículos, las que se relacionan con las lesiones de las personas (peatones u ocupantes.
• Establecer la velocidad con la que impactó un vehículo y la longitud de sus huellas de frenada anteriores al choque para establecer su velocidad previa al comienzo de la frenada.
• Cumplimentar todas las otras verificaciones que aprenderemos a través del Curso dictado por la Escuela Argentina de Técnicas del Seguro.
• Determinar las condiciones visuales del lugar de los hechos.
• Verificar el lapso transcurrido entre el momento del accidente y el de la Pericia Oficial (Policía) ya que de esa diferencia surge la factibilidad de verificar las reales secuelas de la colisión (huellas de frenadas, rastros, vestigios, posiciones finales de los vehículos, ubicaciones de las personas lesionadas durante el impacto, etc.) y, llegado el caso, la pericia puede ser parcial o totalmente impugnada.

Planimetría

• Confeccionar mediciones y croquis detallando las ubicaciones del punto de impacto y de descanso de los vehículos, de los rastros y vestigios de la colisión, de las huellas de los neumáticos bloqueados, derrame de líquidos (combustibles, fluido de frenos, etc.) y también los anchos de las calzadas y las distancias recorridas por los rodados posteriores al impacto.
• El conocimiento de las ubicaciones finales de los vehículos resulta imprescindible para poder intentar la reconstrucción del accidente.
• Detallar las características del pavimento, pues eso posibilita determinar los coeficientes de rozamientos entre los neumáticos y el piso y, con ellos, determinar las velocidades perdidas por los vehículos durante sus recorridos previos y posteriores a la colisión.

Planimetría

• Confeccionar mediciones y croquis detallando las ubicaciones del punto de impacto y de descanso de los vehículos, de los rastros y vestigios de la colisión, de las huellas de los neumáticos bloqueados, derrame de líquidos (combustibles, fluido de frenos, etc.) y también los anchos de las calzadas y las distancias recorridas por los rodados posteriores al impacto.
• El conocimiento de las ubicaciones finales de los vehículos resulta imprescindible para poder intentar la reconstrucción del accidente.
• Detallar las características del pavimento, pues eso posibilita determinar los coeficientes de rozamientos entre los neumáticos y el piso y, con ellos, determinar las velocidades perdidas por los vehículos durante sus recorridos previos y posteriores a la colisión.

Condiciones climáticas y Visuales

• Determinar las condiciones climáticas (temperatura, lluvia, niebla, humedad, etc.) en el momento del accidente.

Determinar las condiciones visuales de los conductores (curva, arboleda, pendientes, etc.)

Imágenes

• Obtener fotografías de los automotores y del entorno del accidente, especialmente las partes con las que impactaron los vehículos y las posiciones en las que quedaron luego de la colisión.

La determinación de las zonas averiadas de los vehículos permite verificar los puntos de contactos de los mismos surgidos de los cálculos

Pericias mecánicas
Materializar las pericias mecánicas de los automotores, pues permiten confirmar los centros de las zonas impactadas, estado de las cubiertas, funcionamiento de frenos y dirección, determinar si circulaban con luces encendidas o apagadas, etc.

Pericias Médicas

• Analizar las historias clínicas de las víctimas de lesiones o las autopsias de las mortales ya que en ciertos casos el conocimiento de las lesiones permite verificar las variaciones de las velocidades de los vehículos surgidas de los cálculos.
• Además, el tipo de lesiones sufridas por los ocupantes de un vehículo sirven para verificar las zonas con las que impactaron dichos rodados. La categorización de las lesiones, basada en sus tratamientos y en las posibilidades do supervivencias puede relacionarse con las variaciones de velocidades que sufrieron las personas lesionadas.

Testimonios

Recoger la mayor cantidad posible de testimonios, tanto de los coprotagonistas como de eventuales testigos. Luego los utilizaremos para analizar las actitudes de los conductores y/o de los peatones para comparar las velocidades que surgen de tales testimonios con las resultantes de la reconstrucción del accidente surgida de la tarea pericial.

Informes Policiales y/o Judiciales 

Evaluemos los antecedentes policiales/Judiciales ya que ellos pueden proporcionar muchos datos técnicos requeridos por la reconstrucción del accidente, los cuales son comparables con las constancias anteriores.

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