Los Incoterms Del Comercio Exterior

Se refieren a un estándar internacional de once términos comerciales, desarrollado por la comisión de Derecho y Práctica Mercantil de la Cámara de Comercio Internacional (CLP-ICC).

Estos términos estandarizados facilitan el comercio internacional al permitir que agentes de diversos países realicen una misma interpretación sobre las condiciones de entrega de las mercancías. Son términos usados habitualmente en los contratos internacionales

El objeto de los Incoterms es el de establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional, velando por la seguridad jurídica en las compraventas internacionales (aunque también pueden utilizarse en operaciones comerciales nacionales). Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países, o, por lo menos, podrán reducirse en gran medida. En cualquier caso, su aceptación por parte del comprador y vendedor es voluntaria y, de producirse, habrá de figurar en el contrato de compraventa.

Conocer cada uno de los Incoterms e indicarlos mediante las abreviaturas de tres letras:

• EXW En fábrica (Ex Works)

• FCA Franco transportista (Free Carrier)

• FAS Franco al costado del buque (Free Alongside Ship)

• FOB Franco a bordo (Free On Board)

• CFR Coste y flete (Cost and Freight)

• CIF Coste, seguro y flete (Cost, Insurance and Freight)

• CPT Transporte pagado hasta (Carriage Paid To)

• CIP Transporte y seguro pagados hasta (Carriage and Insurance Paid to)

• DAT Entregada en Terminal (Delivered At Terminal)

• DAP Entregada en el lugar convenido (Delivered At Place)

• DDP Entregada. Derechos pagados (Delivered Duty Paid)

No olvidar que en los Incoterms CIF, CFR, CIP y CPT el reparto de costes y la transmisión de riesgos entre exportador e importador no se producen en el mismo lugar. La transmisión del riesgo al comprador (importador) se sitúa en el país de salida de la mercancía, y no en el de destino.

• En los Incoterms DAT, DAP y DDP el vendedor (exportador) asume el riesgo hasta que la mercancía llega a destino.

• Los términos CIP y CIF son los únicos que establecen la obligación del vendedor (exportador) de contratar un seguro de la mercancía a favor del comprador (importador)

En función del tipo de transporte, los Incoterms 2010 se pueden clasificar en dos categorías:

1. “Multimodal”, aptos para cualquier modo de transporte, o si se utiliza más de un modo (incluyendo los casos en que se utiliza el buque para la realización de parte del transporte de las mercancías).

2. Marítimo y por vías navegables de interior”, cuando el punto de entrega se localiza en un puerto, y el lugar al cual se transporta las mercancías

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