MONOGRAFIAS DE LOS COLORES DE METALES

DESIGNACIÓN DEL ACERO POR COLORES

Tabla de contenido

PRESENTACION 1

OBJETIVO 2

Referencias 3

Designación de los acero por color 4

Como lo hacemos? 5

Empleo de planos 6

Empleo de máquinas, herramientas y equipos 6

Diagrama de procesos 6

CARACTERISTICAS DE LOS COLORES DE LOS METALES

GRIS OSCURO (FUNDICION)

Las fundiciones tienen innumerables usos y sus ventajas más importantes son:

- Se pueden fabricar piezas de diferente tamaño y complejidad.

- En su fabricación no se necesitan equipos ni hornos muy costosos.

- Absorben las vibraciones mecánicas y actúan como auto lubricantes.

- Son resistentes al choque térmico, a la corrosión y de buena resistencia al desgaste.

De acuerdo con la apariencia de su fractura, las fundiciones pueden ser grises, grises oscuros.

Propiedades

Es muy frágil, dureza baja de unos 80 a 100 HB, resistente al choque térmico, a la corrosión,

Absorbe las vibraciones, bajo costo y poco soldable comparado con el acero.

Aspecto

La superficie exterior en la fundición es de color gris oscuro, mientras que la fractura es oscura (fundición negra) o gris (fundición gris) o atruchada (puntos claros sobre fondo oscuro, o viceversa) o clara (fundición blanca); al aire libre, la superficie externa se cubre de herrumbre (óxido hidratado de hierro) de color rojo pardo que penetra lentamente en el interior

Peso específico

Fundición gris = 7 a 7.2

Fundición atruchada = 7.3 a 7.4

Temperatura de fusión

Varía con la composición y el aspecto de la fundición. En promedio es: Fundición negra gris 1200° C

Fluidez

Es la propiedad del metal líquido de correr y de llenar bien los moldes

Resistencia a la tracción

La fundición gris tiene una carga de rotura a la tracción que, de cerca de 15 Kg/mm2, llega a los 30, 40 y 45 Kg/ mm2.

La resistencia a la comprensión es mayor, y para las fundiciones grises normales resulta cerca de tres veces la de la tracción: por eso, como vemos, es aconsejable someter las piezas de fundición a esfuerzos de compresión, más bien que a los de tracción.

Resistencia al choque

El choque y la resiliencia son solicitaciones dinámicas, y en su confrontación la fundición se comporta de un modo particular. Las fundiciones grises, resisten no muy bien los choque y son frágiles porque no sufren deformaciones plásticas. Las fundiciones maleables, por el contrario, y las de grafito nodular (fundiciones dúctiles) resisten bien; no obstante, si los choques está contenidos en el límite de seguridad; las fundiciones grises tienen un óptimo comportamiento, por su propiedad característica de amortiguar las vibraciones, por esto (además de por razones económicas) se ha llegado a sustituir los cigüeñales de acero tratado para compresores y para motores de combustión interna, por árboles colados con fundición gris, obteniéndose un funcionamiento más regular más suave y menos ruidoso.

Dureza

La dureza de la función es relativamente elevada. La fundición gris tiene una dureza de 140 a250 Brinell

FUNDICION GRIS

La mayor parte del contenido de carbono en el hierro gris se da en forma de escamas o láminas de grafito, las cuales dan al hierro su color y sus propiedades deseablesEl hierro gris se utiliza bastante en aplicaciones como bases o pedestales para máquinas, Herramientas, bastidores para maquinaria pesada, y bloques de cilindros para motores de vehículos, discos de frenos, herramientas agrícolas entre otras.

VIOLETA (ACERO, ACERO FUNDIDO)

Acero

La proporción de carbono en el arrabio extraído del alto horno se encuentra en el intervalo correspondiente a las fundiciones, por lo que tenemos un producto ferroso intermedio, duro y frágil, que no puede ser extendido en hilos ni en láminas y que precisa una transformación posterior para su utilización industrial. Entonces se hace necesario reducirle el contenido de carbono del arrabio, calentándolo, para transformarlo en acero; este material sigue siendo duro pero más elástico, dúctil, maleable capaz de soportar impactos. Se traslada en estado líquido en unos contenedores especiales llamados torpedos hasta la planta de obtención de acero. El acero se obtiene o en uno recipientes llamados convertidores o en hornos eléctricos en los que se realiza un proceso de fusión.

Los productos finales son:

• Acero líquido: La colada del acero líquido se enfriará en unos moldes adecuados para el los comerciantes que los necesiten.

• Escoria: Se recicla para otros fines por ejemplo la construcción

• Gases: Especialmente en el monóxido y dióxido de carbono, resultantes de la combustión de carbono.

En el convertidor también se lleva a cabo la aleación del acero con otros metales, para así conseguir mejores propiedades que las del metal original. Una vez que se ha extraído el acero líquido del convertidor, se vierte en moldes con la forma de la pieza que se quiere obtener, para después dejarlo solidificar. Este proceso se llama colada. El proceso más de colada más utilizado es de colada continua, cuyo objetivo es solidificar el acero en productos de sección constante.

Una vez obtenida la pieza de acero se somete a un proceso de laminación para darle la forma y características deseadas.

Como se ha dicho anteriormente, el acero se alea con otros materiales con el fin de mejorar sus propiedades mediante varios tratamientos. La tabla que continúa muestra las propiedades que adquiere el acero cuando se alea con un material:

Los productos que reciben el nombre de aceros, debido a su gran variedad, se clasifican según su composición, características técnicas y aplicaciones:

Aceros al carbono:

En este apartado se reúnen más del 90% de todos los aceros, estos contienen varias cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.

Estos productos son fábricas para maquinarias, carrocerías, gran parte de las estructuras de acero para la construcción, cascos de buques, somieres y horquillas.

Aceros aleados:

Estos contiene un proporcione determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos, además se distingue de los aceros al carbono por una mayor cantidad

...