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Mantenimiento Basado En La Fiabilidad


Enviado por   •  12 de Diciembre de 2013  •  524 Palabras (3 Páginas)  •  483 Visitas

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TPM

Su objetivo fue hacer posible la producción Just in Time, apuntando a los tiempos muertos, funcionamientos a velocidades inferiores a las del equipo, productos defectuosos y mal funcionamiento de los operarios.

Su idea es apostar al mantenimiento autónomo, mantención preventiva, predictiva y correctiva.

- Busca la eficacia de los equipos

- Establecer sistemas de mantención preventiva

- Apela a la participación de diseñadores, operarios y personal de mantención

- Involucra a todos los empleados

- Direcciona al desarrollo de actividades autónomas

Requiere de personal con habilidades de interpretar y actuar bajo condiciones establecidas.

Mantenimiento Preventivo: Orientado a la conservación de los equipos, mediante revisiones y reparaciones. Esta se efectúa en condiciones de funcionamiento.

Mantenimiento Predictivo: Basado en que las máquinas darán alguna clase de aviso. (Síntomas). Permite la toma de decisiones, antes del fallo.

Mantenimiento Correctivo: La reparación se produce después ocasionado el fallo.

MAFEC - AMFE

Procedimiento de análisis de fallos, determinados por gravedad. Utilizado en fases de ciclos de vida, como en empresas manufactureras. Aquí se estudia las consecuencias de las fallas.

Otorga jerarquización de fallos y es utilizado desde principio a fin, por proyecto.

CMD

Enfoque sistemático e integral, es una herramienta que controla la gestión y operación. Basado en estudios científicos y matemáticos.

TIPIFICACIONES:

- ISHIKAWA: Agrupación de problemas en 5 M Método- Medio ambiente – Material – Mano de Obra - Máquina

- ÁRBOL DE OBJETIVO: relación medio – fin. Los problemas se transforman en soluciones

- 5 PORQUE: Determinar causa raíz del problema, a través de 5 preguntas (Uso en six sigma)

RCM

Es una metodología que permite elaborar planes de mantenimiento y presenta ventajas importantes sobre otras técnicas. Ayudar a formular estrategias de gestión de activos físicos,

Inicialmente desarrollada para el sector de aviación, donde los altos costes derivados de la sustitución sistemática de piezas amenazaban la rentabilidad de las compañías aéreas.

El objetivo es aumentar la disponibilidad y disminuir costes de mantenimiento.

- Mejora la comprensión del funcionamiento de los equipos y sistemas.

- Analiza todas las posibilidades de fallo de un sistema y desarrolla mecanismos que tratan de evitarlos, ya sean producidos por causas intrínsecas al propio equipo o por actos personales.

- Determina una serie de acciones que permiten garantizar una alta disponibilidad de la planta.

Se basa en el análisis de fallos, tanto aquellos que ya han ocurrido, como los que se están tratando de evitar con determinadas acciones

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