Medios De Transporte

CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO Industrial Y De Servicios N° 165 “LEONA VICARIO”

MEDIOS DE TRANSPORTE

Exportación E Importación De Productos

Prof. L.A.E. Mauro Medina González

Logística 2° “A”

González Cabrera Julio César

Jarvio Sánchez Magdalena

Martínez Higuera Oscar Israel

Mendoza Díaz Alexis

Rodríguez Domínguez Isabel Jaqueline

I n d i c e

Introducción…………………………………………….……………………..3

Desarrollo

Transporte Marítimo………………………….…………..……….4

Transporte Aéreo……………………………………………………..8

Autotransporte………………………………………………………..11

Ferrocarril………………………………………………….…………….12

Multimodal………………………………………………………………..14

Cuestionario………….…………………………………………………..15

Cuadro Básico…………….……………………………..………………19

Conclusión………………………………………………………………………..20

Medios De Transporte

Muchas De Las Cosas Que Consumimos En La Vida Diaria, Llegan De Diferentes Regiones Por Algún Medio De Transporte.

Un Medio De Transporte Significa Poner A Disposición De Los Usuarios Los Productos Necesarios Para Su Utilización En El Momento Que Sean Requeridos. Es Colocar Sus Productos Con Oportunidad De Precio Y Tiempo De Entrega, En Los Mercados Extranjeros.

Estos Pueden Llevar El Éxito O El Fracaso De Las Empresas.

Para Competir Con Éxito Es Necesario Efectuar Un Análisis Exhaustivo Del Medio De Transporte: Costos Y Oportunidad De Entrega. Es Necesario Considerar El Tipo De Servicio.

Medios De Transporte

Marítimo

Antecedentes

Este Medio Es Fundamental Para El Intercambio De Los Productos Que Demandan Las Diferentes Regiones. Su Primer Indicio Se Dio En La Edad De Piedra, Con Una Canoa Y Se Impulsaba Por Medio De Remos. Los Egipcios Fueron Los Primeros Constructores De Barcos Para Navegarlos Fenicios Fueron Grandes Navegadores, Mercaderes Y Colonizadores .Los Griegos Desarrollaron La Vela Cuadrada Hecha De Tejido O Cuero Y Los Vikingos Considerados El Terror De Los Mares Y De Las Civilizaciones.

En Las Cruzadas (S.XII) Navegaban Hombres Y Pertrechos A Tierra Santa;(S.XII) Se Desarrollaron Veleros Con Otros Fines;(S.II –XVI) Aparecieron Otros Tipos De Barcos Y Surgieron Rutas Comerciales;(S.XVII-XVIII) El Trafico Interoceánico Tubo Un Mayor Auge.

A Finales Del Siglo XVII James Watt Invento La Primera Máquina De Vapor.

Características

Este Medio De Transporte Tienen Una Gran Capacidad De Carga Y Su Adaptabilidad Para Transportar Toda Clase De Mercancías. Los Tipos De Buques Son Los Que Cuentan Con Bodegas De Ventilación O Refrigeración, Para Carga Perecedera; Graneleros, Buques Tanque, Cementeros, Portacontenedores, O Los Que Pueden Cargar Minerales, Petrolero, Etc.

Existe El Trafico Maritimo De Cabotaje Y El De Altura.

Servicios Irregulares

Son Prestados Por Buques Llamados Tramp,No Tiene Intinerario,Ni Clientes Fijos,Poes Comercia En Ruta Mundial Buscando Carga A Granel.

Las Modalidades Del Servicio Irregular Son:

*Fletamento Por Tiempo:Se Contrta El Buque Por Determinado Tiempo,Realiza Viajes Dentro De Un Area,Lleva Cualquier Carga Y El Transportista Asume La Responsablilidad.

*Fletamento Por Viaje:Se Contrata El Buque Para Realizar Uno O Varios Viajes Y El Trasnportista Asume La Responsabilidad.

Servicios Regulares

Los Prestan Las Lineas Regulares De Navegacion Y Se Caracteriza Por Operar Con Rutas E Intinerarios Fijos.Pertenece Al Sistema De Conferencias Maritimas ,Que Es La Reunion De Lineas Navieras Que Prestan Servicio En Una Ruta Determinada Y Que Conviene.Asus Servicios Estan Los Llamados “Contratos De Fidelidad” O “Acuerdo De Lealta”.Mediante Estos Acuerdos De Pueden Otorgar Descuentos En El Pago De Los Fletes.

Conocimiento De Embarque

El Conocimiento De Embarque (Ocean Bill Of Lading) Es El Documento Probatorio De Un Contrato De Transporte Maritimo De Mercancias.

Tipos De Cargas

A) Carga General

Se Presenta En Estado Líquido, Solido Y Gaseoso, Puede Ser Tratada Como Unidad.

*Carga Fraccionada (Sacos, Cajas, Bultos, Huacales, Etc.)

*Carga Unitarizada (Tarimas O Contenedores, A Fin De Facilitar Y Agilizar Su Manejo)

B) Carga A Granel

Lo Constituyen Grandes Volúmenes O Toneladas De Productos Homogéneos Que No Requieren Embalaje Para Su Transportación.

C) Carga Peligrosa

Son Productos Capases De Causar Daño A Las Personas (Químicos, Materias Plásticas, Explosivos, Pintura, Etc.)

D) Carga Perecedera

Por Su Naturaleza O Condición Puede Sufrir Demerito Sensible De Su Calidad Comercial O Descomposición. Generalmente Son Productos Que No Han Sufrido Ningún Proceso De Transformación.

E) Carga Valiosa

Es El Tipo De Mercancía O Producto Cuyos Artículos Sin Importar Su Tamaño Tienen Un Gran Valor Intrínseco, (Joyas, Obras De Arte Y Metales Preciosos)

F) Animales En Pies

Se Refiere Al Transporte De Animales Vivos

G) Carga Pesada Y Voluminoso

Se Consideran Aquellas Piezas O Bultos Cuyo Peso Y/O Dimensiones Exceden.

Flete

Es La Cantidad Que Se Carga A Un Transportista Por Llevar Una Mercancía De Un Punto De Origen A Uno De Destino.

La Aplicación De Fletes Definitivos A Los Productos Se Hace Tomando En Consideración, La Tarifa Básica Mas Los Recargos Por Diversos Conceptos Menos Los Descuentos Que Pueden Aplicarse.

Aéreo

Antecedentes:

En 1903 Los Hermanos Wright Inventaron El Aeroplano Movido Con Un Motor De Petróleo, En 1918 Se Iniciaron Los Primeros Vuelos Internos Que Se Utilizaron Para Transportar Correo Aéreo.

En 1919 Se Llevó A Cabo El Transporte Internacional De Carga Entre París Y Londres.

Características:

Es Recomendable Para La Movilización De Bienes Perecederos, Valores, Productos Delicados, Aquellos

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