Motor.

1.-Motor.

2.-Embrague.

3.-Caja de velocidades.

4.-Caja de reenvío.

5.-Barra de transmisión.

6.- Puente motriz

1: Motor

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento

2: EMBRAGUE

Los embragues son uno de los componentes de los vehículos sujetos a las mayores exigencias en su funcionamiento. La demanda continua de sus servicios, hace que su papel resulte fundamental en el funcionamiento de los automóviles.

Caja de velocidades

Las cajas de cambios son parte de la transmisión del automóvil, y juegan un papel muy importante, para establecer la fuerza de tracción apropiada y así adaptarse a las necesidades del camino o la carga. La cantidad de etapas de cambio dependerá del campo de utilización del automóvil y de la elasticidad del motor.

Árbol secundario:

Consta de varios engranajes conducidos que están montados sueltos en el árbol, pero que se pueden hacer solidarios con el mismo mediante un sistema de desplazables. Gira en el mismo sentido que el motor (cambios longitudinales), y en sentido inverso en las cajas transversales. En otros tipos de cambio, especialmente motocicletas y automóviles y camiones antiguos, los piñones se desplazan enteros sobre el eje.

Eje de marcha atrás:

Lleva un piñón que se interpone entre los árboles intermediario y secundario (longitudinal) o primario y secundario (transversal) para invertir el sentido de giro habitual del árbol secundario.

Caja de reenvío

Da salida al movimiento tanto para el eje delantero, como para el trasero.

Barra de transmisión

La barra de transmisión se construye de tubo acerado de alta fortaleza de varios diámetros y diverso espesor. Está diseñado para proporcionar la máxima fortaleza con el mínimo peso. Soldados a este tubo están los acoples forjados, o en algunos casos una barra fresada. La barra de transmisión no solamente comunica la torsión o movimiento giratorio del motor, sino que funciona también como la "parte débil", u horquilla de corte del sistema para evitar daños más costosos en los componentes de la transmisión o en el eje diferencial.

Puente motriz

Para que el automóvil se mueva necesita hacer llegar a las ruedas la fuerza motriz generada en el motor

Flecha cardan

Su función es transmitir la fuerza de la transmisión o caja de velocidades al diferencial localizado en el eje de las ruedas traseras, en los camiones lo puedes ver claramente, es un tubo que gira en la parte de abajo del vehículo cuando va avanzando.

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