NAVEGACION

DIAGRAMA DE LUZ Y OBSCURIDAD

INTRODUCCIÓN.- Este formato tiene como objeto indicar el tiempo en el cual tendremos luz solar, luz lunar, luz difusa, obscuridad absoluta, durante un día de observación y poder realizar la misma.

PASO 1

DR LAT/LOG: Dato obtenido en la carta de navegación de acuerdo a la hora en que ocurra el fenómeno, en este caso.

LAT 08 53

Long 79 30

PASO 2

LMT: Dato obtenido en el almanaque náutico, entrando con la fecha, latitud mas cercana a la DR, en este caso:

Subset

N 10 1810 (la hora mas cercana a la latitud DR)

0 1816

PASO 3

Cx Lat: dato obtenido en el almanaque náutico (tabla 1) entrando con:

Intervalo de latitud: 0-10= 10

Latitud mas próxima 9 00

Dif. De tiempo entre los LMT (1810 Y 1816)= 6min, el mas próximo 5 min, corrección + 4

El signo dependerá si va de:

1810 a 1816 positivo

1816 a 1810

PASO 4

Dif. Long: Dato obtenido al transformar la diferencia de la longitud DR. y la del meridiano central mas cercano, a minutos, utilizado la tabla de conversión de arco a tiempo, de la siguiente forma:

LONG DR: 79 30

LONG meridiano a central mas cercano: 75 00

Diferencia: 04 30 = 18 min

PASO 5

ZT: Dato obtenido al sumar algebraicamente:

LMT: 18h 10min

Cx lat 04min

Dif long 18min

ZT 18h 32min

Los pasos 1 al 5 deben ser utilizados de la misma manera para:

• Crepúsculo civil vespertino

• Crepúsculo civil matutino

• Orto del sol

Para los siguientes se deberá incrementar la corrección po la latitud de la siguiente manera:

• Orto de la luna

• Ocaso de la luna

ORTO DE LA LUNA:

Cx long: Dato obtenido en el almanaque náutico (tabla II), entrando con:

- la longitud DR mas aproximada

- la diferencia de tiempo entre:

el día actual y el anterior para LONGITUD E

el día actual y el siguiente para LONGITUD W

moonrise

27 28

N10 0648 0740 (DIFERENCIA DE 52 min, positivo ya que va de menos a mas o viceversa)

Long 80 W 40 50 (el mas próximo a la diferencia)

11

LMT: 06h 48 min

Cx lat: - 04 min

Dif long : 18 min

Cx long : + 11 min

ZT: 07h 13 min

NAVEGACIÓN CELESTE

USO DE LA HOJA DE PLOTEO No. 1

¿CÓMO PLOTEAR UN FIJO CELESTE?

Los siguientes son los pasos para plotear un fijo celeste teniendo 3 astros como referencia considerando que la posición asumida de nuestro buque no ha variado al momento de ser realizadas.

1. Plotear la posición asumida al momento de la observación (Longitud asumida y Latitud en el grado cerrado mas cercano).

2. Se procede a plotear la LOPs:

2.1. Primero se traza la línea de azimut verdadero (Zn) calculado en el formato del Alesio, sobre la posición asumida.

2.2. Luego se marca a distancia de intercepto (a) a lo largo de el azimut verdadero, ya sea en la dirección del azimut (TOWARD, T) o en la dirección opuesta (AWAY, A).

2.3. Se traza una línea perpendicular en el punto donde señala el intercepto, ésta será nuestra LOP.

2.4. Se rotulará la LOP con el nombre del cuerpo al que pertenece, la hora a la que fue tomada.

3. Obtenidas las LOPs de cada cuerpo celeste se procede al rotulamiento del punto donde éstas se interceptan:

3.1. Se rotulará el punto con un círculo circunscrito el cual será el fijo celeste.

3.2. Luego se trazará una línea DR. a partir del rumbo y velocidad ordenados como complemento.

4. Si se obtiene un triángulo (ZAPATO), o algún otro polígono si fuesen más LOPs, el centro de la figura nos determinará el fijo.

¿CÓMO PLOTEAR UN FIJO CELESTE CORRIDO?

Si recordamos la navegación de Pilotaje, el fijo celeste corrido se basa en el movimiento de una LOP e determinada hora (H 1) una distancia recorrida por el buque hasta que intercepte a una LOP de otra hora (H 2); habiendo rotulado primero la LOP, que será o una una meridiana o una recta de Sol con pocas horas de intervalo, la línea interceptares con la segunda LOP y esto nos dará el fijo buscado:

1. Tener lista una LOP que bien puede ser una meridiana o una recta de Sol con poco tiempo de intervalo.

2. Llevar la navegación del buque con un DR. hasta el momento de la nueva observación.

3. Obtener la meridiana o la nueva recta de Sol para el DR. determinado.

4. Medir la distancia entre el DR. de la primera LOP hasta el DR. de la segunda.

5. Trasportar la primera LOP paralelamente hasta que recorra la distancia medida entre Dr. y prolongarla hasta que corte a la segunda LOP.

6. Este punto será nuestro fijo corrido.

7. Trazar el curso y velocidad

USO DE LA HOJA DE PLOTEO No. 2

INTRODUCCIÓN.

Como sabemos, en las latitudes altas los meridianos literalmente se encogen de tal manera que la medición de distancia en el paralelo 0 no es igual que la medición de distancia ene el paralelo 20. Es por eso el diseño de esta hoja de plateo que lo único que hace es incrementar la altura entre paralelos (alargarlos) manteniendo constante la medición de longitud de 0 a 60 minutos a cada banda respectivamente.

¿COMO SE REALIZA EL PLATEO EN LA HOJA No. 2?

Para esto se realizan los siguientes pasos:

1. En la hoja ploteamos nuestra posición asumida con la latitud al grado cerrado más cercano y la longitud asumida calculada.

2. La determinación de los paralelos la haremos con la escala de distancia y latitud la que se encuentra debajo, ubicando el compás horizontalmente; en caso de que hayamos obtenido una ya sea por meridiana, por Polaris o por circunmeridiana.

3. Luego procedemos a trabajar como si fuese formato de hoja 1.

ERROR DE GIRO POR AZIMUTH

...